就像途爷之前说的只有引擎的轰鸣声才能让一本正经的途爷瞬间到达G·Ponit那F1中的声浪更是能让途爷欲罢不能，脸颊微红不过这个集成了世界汽车工业最尖端、最精密、最先进的赛事魅力却不仅仅在于那暴躁的轰鸣声中即使是一升的燃油、一度的轮胎倾角也会成为你成功的“枷锁”“失之毫厘差之千里”
2024 F1 赛季即将拉开帷幕，10支车队的新赛车都已全面正式亮相。每支车队都基于不同的设计理论，更新了车辆大部分零件，即使这些零件更新前后的区别微乎其微，但也足以在赛道上产生巨大的速度差异。而在这些设计理论中，空气动力学一直是各大车队的关键研发环节。
谈到在F1世界里的中国面孔，周冠宇会是第一个跳出来的名字。2022年，他代表阿尔法·罗密欧车队出现在F1巴林大奖赛，成为中国历史上首位F1车手，并迅速带动了这个赛事在中国市场的关注度。但在赛道之外，也有很多中国人试图敲开这个神秘世界的大门。
2022赛季是F1近十年最受关注的新纪元开篇:“地面效应”时隔30多年重回F1赛车，全新技术规则有望结束红牛和梅赛德斯两队自2010赛季开始长达12年的单队单赛季统治，法拉利和迈凯伦两大豪门或将回到争冠集团。当然，让中国车迷更为兴奋的还是周冠宇——这个F1创立72年之后的首位中国车手。
