9月24日，伴随着高合HiPhi X的正式上市，华人运通以实际举措给出了上述问题的答案。据了解，高合HiPhi X搭载了HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统，可在量产车上实现真正的L3级别自动驾驶。
3.9s破百、定价57万-80万元、NT展翼门、后轮转向……这，就是高合HiPhi X。高合HiPhi X的价格突破了国产电动车的天花板，NT展翼门、“自带表情包的车灯”等设计颇具话题。可以说，高合HiPhi X从首次亮相到售价公布，其市场热度一直不减。
实不相瞒，在2年前高合HiPhi X刚刚发布的时候，看着它过于「科幻」的设计、创始人丁磊先生在舞台上略带夸张的功能展示，再加上新车与贾老板的FF91较为相似的设计和车身体态，我不止一次怀疑过这又是一家「PPT车企」。
在去年9月的北京车展上，华人运通正式带来了旗下首款纯电动高性能SUV--高合HiPhi X，两款创始版车型也公布了58-80万元的发售价格，让它成为了最贵的国产新能源车型。本次试驾车型:高合HiPhi X 2021款 创始版 6座 售价68万元。
来源：山东热线高合HiPhi X量产进程稳步推进，实现试生产下线，明年上半年正式交付高合HiPhi X实现全球首创生产下线无人驾驶，量产带来更高效、更安全、更有趣的智能出行体验划时代智能汽车高合HiPhi X 以先进制造工艺与领先技术落地，打造高端豪华品质，引领中国品牌升维超越1
高端豪华电动车，我们只认特斯拉，不是特斯拉真的能吹上天，只是我们实在没什么选择。不过，去年高合HiPhi X横空出世，68-80万的售价并不便宜，它的目标直指特斯拉Model X。但作为一个自主新势力，高合有什么资本卖到这么贵？
一直以来，操控性能是我们评价汽车性能好坏的关键指标之一，操控性能直接关系到整车的驾驶感受，甚至行车安全等诸多方面，但是按照常规理解，操控性能的标签始终粘贴在身材较为紧凑的运动型车辆上。那么大车有没有车型可以实现极致操控性能？当然有。
界面新闻记者 | 周姝祺 杨诗涵界面新闻编辑 | 赵柏源丁磊称自己几乎24小时没有合眼。自春节复工第一天宣布高合汽车将停工停产六个月后，身为创始人的他一直在外奔走寻求新的投资人。一个内部流传的消息是，有部分国资背景汽车公司抛出了橄榄枝，但前提是丁磊退出公司经营。
