南都讯 近期，江门市各大船厂迎来老旧船舶拆解“小高峰”，除广东省内船籍港老旧船舶之外，上海、天津和宁波等外省船籍港老旧船舶也纷纷到江门辖区船厂进行拆解。“我的船是98年建成，跑了有26年了，正好现在国家出新政策，拆船有补贴，也算是赶上好时候。
来源：中国日报网 记者从广州海事局了解到，12月5日，广州市2024年老旧营运船舶报废拆解工作全部完成。在36天内，41艘报废船舶已全部拆解完毕。面对“以旧换新”补贴申请截止时间的紧迫情况，广州海事局与港务部门紧密沟通协调，建立了联合工作机制。
【来源：中国交通新闻网】2024年12月26日，随着最后9艘船舶报废拆解补贴拨付，广东143艘老旧营运船舶报废拆解率以及资金拨付率均达100％，在全国率先完成2024年度老旧营运船舶报废拆解任务和补贴资金拨付。截至目前，全省兑现143艘船舶拆解补贴政策红利1.58亿元。
11月12日，徐闻县在锦和镇外罗渔业码头现场拆解16艘涉渔“三无”船舶。徐闻县委常委、常务副县长江强，县政府办、农业农村局、公安局、海事处、湛江海警局徐闻工作站、沿海乡镇等相关部门有关领导，以及渔民群众共200多人参加现场会。
为全面落实全省清理整治涉渔“三无”船舶工作会议部署和省领导指示批示精神，按照广东省海洋综合执法总队（下称“总队”）打击涉渔“三无”船舶“2024百日攻坚”任务要求，10月10日，总队直属一支队联合潮州支队、饶平县农业农村局召开饶平县首场涉渔“三无”船舶拆解暨违规网具销毁现场会。
来源：【舟山日报-舟山网】“优化营商环境，我们要围绕企业所忧，拿出实实在在的解决方案和服务举措。”针对我市部分船运企业在运力“退旧进新”中所面临的发展之困，市人大代表，定海区昌国街道党工委副书记、办事处主任张恩达建议： 简化相关审批流程，缩短船舶置换时间。
南都讯 记者刘贤沛 通讯员万艳科 南都记者从中山海事局了解到，10月28日，“中航911”“中航922”“建航023”三艘中山籍老旧营运船舶在船厂拆解报废，海事部门联合市交通运输部门、船级社到拆解现场进行监督确认，核准拆解船信息。
“三无”船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶，未经检验、缺少必要航行安全和救生设备、无证驾驶、违章航行，且主要从事非法运输、非法载客等违法活动，处于各执法部门监管盲区，一直以来是严重影响海上交通安全的顽疾和执法监管难点。
近期，根据汕尾市委、市政府关于渔船安全监管工作要求，按照总队关于打击涉渔“三无”船舶百日攻坚专项行动总体部署，汕尾市海洋综合执法支队联合陆丰市人民政府，组织沿海镇街和陆丰市农业农村局、陆丰市海洋综合执法大队，集中开展打击“三无”船舶专项行动。
N海都全媒体记者 梁展豪 通讯员 黄莺莺 13日，平潭综合实验区在推动老旧营运船舶报废更新工作中取得重大突破，发放了全省首笔老旧营运船舶报废更新补贴，船舶所有人平潭润源海运有限公司收到补贴资金共计1794万元。
为贯彻落实“放管服”改革要求，规范渔船拆解活动，简化办理程序，服务渔民群众，我部对《海洋捕捞渔船拆解操作规程》进行了修订，经多次征求沿海各地意见并向社会公开征求意见，研究制定了《海洋捕捞渔船拆解操作规程》。
【来源：上海市人民政府_今日上海_部门动态】为规范有序推进2025年老旧营运船舶报废更新补贴工作，2月18日，市交通委组织召开2025年老旧营运船舶报废更新补贴申请材料初审会议。市发改委、上海海事局、中国船级社上海分社、市港航中心相关部门均到场参会。
