在武汉车展的众多重卡当中，江淮展台是唯一一个展出长头卡车的展台，可谓是吸睛无数，路过的观众都不禁为它的霸气按下快门。那么江淮格尔发跨越V5作为目前国内最高端的长头牵引车，除了拥有华丽的外表，在配置上都是怎么样的呢？跟随文章一起来了解一下吧。
那时候开个货车是很体面的工作，收入高而且很多人羡慕，不像现在司机就是苦力。我国解放牌卡车的进化史，老一辈司机们亲身经历都有所感悟，设计越来越现代化，也越来越科技化，从大头卡车逐渐改良成平头卡车，我小时候对于卡车的记忆是蓝色油漆加长头驾驶室，而现在的卡车的这一抹亮眼的红色。
从500马力开始，到后来的550、560、600马力，市面上的大马力牵引车也开始多了起来，尤其是2023年，陕汽重汽都亮相了 840马力的牵引车，其他的主流厂家动力水平也都在600+上了，接踵而至的新车真的是乱花渐欲迷人眼，那么本篇文章我们就来盘点一下现在市面上主流品牌的旗舰大马力牵引车产品。
