2024年新能源汽车行业迎来首批动力电池脱保，电池寿命焦虑的提法也浮出水面。根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）。现在首批新能源车脱保时间到了。
似乎身边总有这样的声音，一辆车最多开个4-5年，再多就不合适了！因为年限往上走，要么就是贬值变得很离谱，要么则是维修维保的花费贵，一点都不划算。真是如此吗？和一些业内人士聊了聊这个话题，他们提出了不一样的见解。关于这个问题，大家的一致结论是：抛开剂量谈毒性，都是在扯淡。
超过15年的车到底要不要卖掉换辆新车，这也许是很多朋友所困惑的问题，要不要换掉15年的老车，无非就是这么几个问题，1、一年两检太麻烦，2、保险公司不卖车损险，发生事故，维修时需要自掏腰包，修车的钱可能比车辆残值还要高，3、老车可能存在油耗升高、异响、动力差、漏油漏水、底盘松散的问题，4、车内安全配置低，娱乐设施少，5、开老车没面子。
