城开高速大巴山特长隧道施工现场。重庆高速集团供图第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（5）日，蛇年新春的首个工作日，在城开高速控制性工程——大巴山特长隧道现场，建设者们正加紧施工，全力推进项目建设。城口北屏至渝陕省界段是G69银白高速重庆段城开高速向北最后7公里。
中新网重庆6月21日电(张旭)记者21日从重庆高速工程顾问有限公司获悉，城开高速大巴山特长隧道重庆段双洞均已突破4000米大关，隧道施工进入冲刺阶段。图为城开高速大巴山特长隧道的建设现场。重庆高速工程顾问有限公司供图据悉，大巴山特长隧道全长约13.
6月20日上午，随着一声炮响，城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程——大巴山特长隧道重庆段双洞均已突破4000米大关，进入最后冲刺阶段，预计2025年下半年完工。大巴山特长隧道全长13.6km（重庆境内段5.
来源：【上游新闻-重庆晨报】11月24日，城开高速重点控制性工程大巴山特长隧道重庆段左线掘进突破5000米大关，剩余长度不足400米。这标志着大巴山特长隧道施工取得重大突破，城开高速北屏至渝陕省界段有望在2025年下半年实现渝陕同步通车。
重庆之声6月21日讯 6月20日，随着一声炮响，城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程——大巴山特长隧道重庆段双洞均已突破4000米大关，进入最后冲刺阶段，为城开高速公路北屏互通至陕渝省界段2025年下半年按期完工奠定了良好的基础。大巴山特长隧道全长13.
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（26）日，来自重庆高速集团消息，城开高速重点控制性工程——大巴山特长隧道重庆段左线掘进突破5000米大关。城开高速北屏至渝陕省界段有望在2025年下半年实现渝陕同步通车。大巴山特长隧道施工现场。
新重庆-重庆日报 记者 罗斌2025年2月4日，城开高速A1标大巴山隧道斜井工程率先实现复工复产，上百名参建者正在加紧施工。记者 罗斌 摄大巴山隧道是整个G69银百高速的“最后一公里”，截至目前，大巴山隧道左洞还剩45米、右洞还剩150米未贯通，力争一季度实现大巴山隧道全线贯通。
1月3日，城开高速城口县城至北屏段通车。华龙网记者 张质 摄华龙网讯（记者 刘艳 实习生 黄逸轩）今（3）日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口县城至北屏段建成通车，并于今日15时正式向社会车辆开放通行。
人民网重庆3月7日电 (陈琦、刘敏)3月7日上午，随着最后一声爆破轰鸣，国家高速公路G69银百高速陕渝段重要控制性工程——城开高速大巴山特长隧道实现双线贯通，标志着G69银百高速陕渝段全线通车进入最后总冲刺，预计2025年内陕渝两地同步建成通车，届时陕西岚皋至重庆城口的车程将由1
