撰文、摄影：谭劲棠@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户在超级跑车品牌当中，四座并不是稀罕物，法拉利FF、玛莎拉蒂GT都有这类布局，但加上5门这个限制条件，范围就会收窄许多，只剩下保时捷Panamera和阿斯顿马丁Rapide符合标准
当英国人把DB11开进了法拉利的地盘之后，这一切似乎都变了。即便是希望DB11能在GT超跑中有所建树，阿斯顿·马丁还是有一件事情是绝对做不到的，那就是放不下对“美”的追求，他们还宣告了之后的每一辆阿斯顿·马丁都会以“美”为基础，为了用户，也为了粉丝们。
2007年，英国的赛车大厂Prodrive老板大卫·理查兹入主阿斯顿·马丁，并在2018年8月以“Aston Martin Lagonda Global Holdings plc”的名义在伦敦证券交易所上市。
家族车型往往都是经过日复一日地迭代，而今天要跟大家来聊的是2023款阿斯顿·马丁DB11，厂商指导售价在235.8~245.8万之间，对普通人来说，确实会有些劝退，从动力上来看，选择标配4.0T的V8发动机，下面就和大家来具体评测一下。
