3月16日凌晨1时58分，新建上海至南京至合肥高铁（以下简称沪宁合高铁）六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体，标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。详见↓沪宁合高铁六合特大桥起自六合区横梁街道，终至浦口区盘城街道，全长43.
3月16日凌晨1时58分，新建上海至南京至合肥高铁（以下简称沪宁合高铁）六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体。这标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。沪宁合高铁六合特大桥起自六合区横梁街道，终至浦口区盘城街道，全长43.
南京地铁系统有一个很大的特点，南京市的每一个行政区都具有地铁，其中南京地铁S8号线和S9号线到达了南京市最远的郊区。南京地铁的区区通，在中国各大都市当中的都是非常领先的，即便北京、上海也没有到区区通的地步，南京市却已经实现了区区通。下面就是南京市的行政区划地图。
中国铁路上海局集团有限公司介绍，3月16日凌晨1时58分，新建上海至南京至合肥高铁(以下简称沪宁合高铁)六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体，标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。
南京地铁又传来新进展——地铁S8南延工程右线盾构将于6月初始发，计划于年底完成双线接收。由于S8线一期南端的终点是泰山新村站，江北目前最繁华的弘阳广场以及周边众多小区并未能覆盖，这也让上述区域的居民只能通过换乘才能坐上地铁。
记者从南京地铁了解到，南京地铁集团近日发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.001.N-TE09 标招标公告》。记者从相关部门了解到，如果建设进展顺利，这3条线路有望年底通车。
