2月26日，佛穗莞城际鹭洲至新塘段启动广州段、佛山段的社会稳定风险分析征求公众意见的公示。据悉，佛穗莞城际横贯佛山、广州、东莞三市，佛山鹭洲至广州新塘段计划先行实施，总工期约5年半，今年将力争开工建设。
日前，国家发改委官方网站发布了关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。
2025年是佛山经广州至东莞城际项目建设规划获国家发改委批复的第5个年头了，项目依然还没能实现落地开工，2020年7月30日，国家发改委公布了《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意广东省在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目，其中就包括佛山经广州至东莞城际
佛山经广州至东莞城际简称“佛穗莞城际”，根据国家发展改革委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》、广东省发展改革委《关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》等要求，本项目拟开展社会稳定风险分析工作，现将项目建设内容予以公示，并征求公众意见。
2月26日横贯佛山、广州、东莞的佛穗莞城际启动广州段、佛山段的社会稳定风险分析征求公众意见的公示线路预计分期建设佛山鹭洲至广州新塘段拟近期实施总工期约5年半广州新塘至东莞松山湖段或留待未来实施据了解，线路较2022年公示版本相比，三市一共减少5座车站。
11月28日，广州开发区规划和自然资源局在官网发布了《佛山经广州至东莞城际项目海域使用论证报告书》，相比过往的公开信息，《论证报告》首次公开披露了这条城际线路的线路图和全部设站明细等重要信息，并明确了将在松山湖站与莞深中轴城际贯通。
