汽车所谓操控性对于我们大众来说是个极其模棱两可的词汇。小编自问开过的车型也算不少，但让我具体对操控性下个准确的定义却着实很难。每一款车都具备不同的特性与偏重方向，底盘悬挂调教软硬这个很好理解，颇具支撑杆的硬悬挂短行程与偏向乘坐舒适性的软悬挂开起来确实很好区分。
我们选车、买车经常会考虑到操控性，“富有操控乐趣”这句话在很多车型的宣传推广时出现得越来越多，但你真的明白汽车操控性是什么回事吗？我敢肯定90%的人对一款车的操控性了解其实都是“看”出来的：看悬挂结构、看驱动方式、看该车的专业房车赛表现、看网络上的评价......
现在市场上有很多车型，厂商在宣传发布时，重点都放在家用车的定位上，以实用经济为主，但大家有没有关注过，有些车型其实在操控上一点都不差。兼顾了操控与实用的车型才是王道啊！今天就来为大家推荐一下，这些经济实用，偶尔还能玩玩操控的家用车。1.斯巴鲁力狮 售价：21.98-27.
导读:不得不说，紧凑型轿车绝对是车市的主力军，是很多人的购车首选，但由于侧重点不同，有的人追求省油，有的人追求舒适性，也有人追求操控性，一台操控性好的车，开起来会很轻松，指向精准，人车合一，很有驾驶乐趣，来看看紧凑型轿车操控性排行榜吧，共104款车型上榜，宝马M2表现最优，奔驰A级AMG第二名，宝马X1、福克斯、思域、马自达3 昂克赛拉都进前十名，分值都在4分以上。
SUV“小时代”已经开启，随着SUV小型化趋势的愈加明朗化，越来越多的车企也加大了对该市场的投入，使得小型SUV市场竞争空前激烈。2015年，小型SUV累计销售159.1万辆，同比激增165%，远远超过SUV整体60%的增长率。
如今年轻人买车的比例越来越大，操控也成了很多消费者买车考虑的因素。不过操控这东西看不见摸不着，所以很容易被别人吹一顿就“洗脑”了。实际上操控受到的影响因素非常复杂，称它为一所汽车知识的好学校也不为过，下面我们不妨来看看关于操控都有哪些“想当然”。
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