未来，北京路面上的自动驾驶车辆将会越来越多，它们还将服务铁路、航空旅客。9月13日，服贸会分会场——“驭变前行·自动驾驶时代下的交通新生态”行业交流会举办，记者从主办单位市交通委获悉，北京自动驾驶车辆已累计服务超过千万人次。
中新经纬2月26日电 26日，北京各中小学陆续开学。开学季叠加早高峰，北京全路网目前已中度拥堵，三环内已“严重拥堵”。来源：北京交通APP北京交通APP实时路况显示，26日8：15-8：20，北京市全路网交通指数为7.3(中度拥堵)。其中，二环内、二环至三环均“严重拥堵”。
新京报讯 据北京市交管局消息，自8月31日起，我市将陆续实施第三批公交专用道优化调整措施，届时，除部分道路外全市公交专用车道均在公休日和法定节假日对社会车辆放开，目前，第三批公交专用道优化调整中涉及三环内的道路标志标识已全部调整完成。
三环内一处公交专用道标志已完成优化调整。 记者 甘南摄记者昨天在车公庄大街看到，公交专用道指示标志已增加“工作日”字样，使用时间由“7-9、16-19”调整为“7-9、17-19”。市公安交管局介绍，第三批公交专用道优化调整涉及三环内道路标志全部调整完毕，8月31日正式投用。
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和“二环”依托旧城墙而建不同，“三环”的形成伴随着新中国的诞生和首都城市发展，跨越近半个世纪。“三环路”最早的一段路是1952年修建的东三环中路，就是现在呼家楼至双井这一段。据《北京志·道桥志》记载，这条道路的修建是服务东郊工业区的建设，最初修建的时候只是一条7米宽砾石路面。
原标题：今起北京三环内公交专用道公休日开放8月23日，北京市交通委、市公安局公安交通管理局联合发布了《关于进一步优化调整公交专用道通行管理的通告》，规定自2024年8月31日起，对三环路以内（除长安街等个别道路）公交专用车道向社会车辆放开公休日和法定节假日使用权限。
