从今天（2月21日）开始，广州首次将自动驾驶出租车（Robotaxi）开进广州市中心、机场和高铁站。广州街坊或游客，只需要在手机app上选择好地点，预约好出发时间，就能在市中心约到一台广州自动驾驶示范运营专线的车辆，便捷舒适地体验到往返广州白云国际机场和广州南站的自动驾驶服务。
羊城晚报讯 记者潘亮报道：在广州，自动驾驶已融入日常生活。2月21日，小马智行正式开通广州自动驾驶示范运营专线，成为唯一获批此项目的企业。乘客可以从广州市中心出发，乘坐自动驾驶车辆往返广州白云机场和广州南站，这标志着自动驾驶Robotaxi已顺利进入广州市中心、机场和高铁站运营。
6月29日，南都记者从广州交警获悉，为督促相关企业落实交通安全主体责任，预防道路交通事故的发生，广州交警向社会曝光6月份出租车、网约车（预约出租车）交通违法率排名名单，以及广州市校车交通违法、交通安全高风险危险化学品运输企业名单。6月份广州市校车交通违法名单。
■萝卜快跑无人驾驶网约车外观和内部。无人驾驶网约车的未来已来。随着无人驾驶网约车近日在其他城市的爆红，不断有市民尝试体验这一新事物。在广州市黄埔区和南沙区，目前已有三个品牌的无人驾驶网约车在运营。三种无人驾驶网约车的乘坐体验如何？
2月24日晚，广州市交通运输部门发布情况通报。2月24日，广州市交通运输局执法部门关注到媒体报道有乘客反映“18公里路程被司机收取581元”的情况后，第一时间跟进核查。由于该乘客提供不了乘坐车辆的车牌，给调查取证工作增添了难度。
7月7日消息，根据广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》，从2023年9月至2024年5月，广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆，注册驾驶员从12.91万增至13.85万。
昨天据广州的网约车司机爆料，在广州宣布全市解封后，昨天广州一下出来了大量的跨城顺风车订单，价格普遍都在600元左右，折算下来达到了2元/公里，不过让不少人诧异的是，在如此诱人的订单下依旧只有少数司机接单，于是造成了昨天广州几万笔顺风车订单无人接单的现状。
日前，有市民向奥一新闻报料称，广州市天河区林和西路经常有网约车随意停车候客，导致交通拥堵，“短短的一百米路程经常要十几分钟才能通过。”记者走访发现，林和西路位于广州火车东站附近，确实存在不少车辆在此路段违规停车的现象。
“现在‘拉客仔’的行动能力很强，遇到目标，直接迎上去就是帮手搬行李啊，嘘寒问暖啊这样子……他们的目标大多是非常年轻的人或者白发老人，看上去表情上比较彷徨、不太能认路的人。但只有非法营运发生了我们才能介入，执法、取证，现在我们手头上还有20多个案子正在跟进。
2月28日，广州举办网络预约出租汽车新春复工复产恳谈慰问会，广州网约车协会代表和各在穗网约车平台企业及驾驶员代表参会，主办方通过慰问关怀和专项恳谈，聆听司机师傅心声，探讨行业复工复产政策及后续优化方向。
记者今日获悉，为适应广州市网络预约出租汽车行业发展需要，加强行业自律自治，维护从业人员合法权益，促进平台企业和行业规范稳定可持续发展，6月28日，在广州市交通局以及广州市总工会的指导下，广州市网络预约租车汽车行业协会联合广州市网约车工会联合会举行《广州市网络预约出租汽车行业自律公
近年来，网约车的出现既解决了城市的早晚高峰期上班族打车难的问题，也满足了城市中市民的出行需要，顺风车也乘着东风顺势崛起，以高性价比走进不少打车一族的心里，但是由此带来的社会问题和监管难题也是不容忽视的。
