城市轨道交通不管是对市民的日常出行，还是对城市的综合发展，都具有非常重要的作用，最近广州各个重点地铁项目的建设都在提速，都在竭尽全力确保实现2025年开通的目标，早前施工单位立下保开通“军令状”的广州地铁13号线二期工程近日也迎来了重大进展，完成了所有隧道的掘进任务，实现全线“洞通”。
来源：【中国交通新闻网】近日，广州地铁13号线二期实现全线“洞通”目标。二期线路是第二条贯穿广州全城东西的主干线，线路自西向东，沿市区多条道路敷设，是广州轨道交通线网中举足轻重的东西向“大动脉”。建成后，将强化广州地铁核心线网的功能运力，为城市的快速发展提供坚实支撑。
10月30日早上10点，广州地铁13号线双岗站C出口正式开通，一大批街坊早早在站口外等候，喜迎这一期盼已久的时刻。双岗站于2017年12月开通，有A、B两个出入口，但位于黄埔东路北侧的C口却一直未开通。这个口恰恰才是附近居民生活、休闲、工作、办事最集中的地区。
近日，广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间（下称“朝庆区间”）最后一节轨排组装完成，顺利完成短轨贯通任务，成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间，为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里，其中朝庆区间铺轨长度约5.
近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成69%。
近日，广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间最后一节轨排组装完成，顺利完成短轨贯通任务，成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间，为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里，其中朝庆区间铺轨长度约5.2公里。
