城市轨道交通不管是对市民的日常出行,还是对城市的综合发展,都具有非常重要的作用,最近广州各个重点地铁项目的建设都在提速,都在竭尽全力确保实现2025年开通的目标,早前施工单位立下保开通“军令状”的广州地铁13号线二期工程近日也迎来了重大进展,完成了所有隧道的掘进任务,实现全线“洞通”。
来源:【中国交通新闻网】近日,广州地铁13号线二期实现全线“洞通”目标。二期线路是第二条贯穿广州全城东西的主干线,线路自西向东,沿市区多条道路敷设,是广州轨道交通线网中举足轻重的东西向“大动脉”。建成后,将强化广州地铁核心线网的功能运力,为城市的快速发展提供坚实支撑。
10月30日早上10点,广州地铁13号线双岗站C出口正式开通,一大批街坊早早在站口外等候,喜迎这一期盼已久的时刻。双岗站于2017年12月开通,有A、B两个出入口,但位于黄埔东路北侧的C口却一直未开通。这个口恰恰才是附近居民生活、休闲、工作、办事最集中的地区。
近日,广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间(下称“朝庆区间”)最后一节轨排组装完成,顺利完成短轨贯通任务,成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间,为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里,其中朝庆区间铺轨长度约5.
近日,广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成:随着最后一块混凝土顶板完成浇筑,冼村站主体结构顺利封顶;梅东路站初支扣拱也全部完工,为后续主体结构施工奠定了基础。截至目前,十三号线二期(朝阳-鱼珠)土建工程累计完成69%。
近日,广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间最后一节轨排组装完成,顺利完成短轨贯通任务,成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间,为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里,其中朝庆区间铺轨长度约5.2公里。