周旋多年，越南终于妥协了，不到两个月越南与我国连续签署两次联合声明，希望加快建设三条跨境铁路，实现中越“车同轨”，但三条铁路都不是越南梦寐以求的高铁，近年来，越南高铁项目重启了一遍又一遍，为何还是修不起来?
潮新闻客户端 记者 屠晨昕 储溪云图源央视新闻中越铁路，有了实质性的进展。据新华社报道，越南第十五届国会第九次特别会议19日表决通过关于老街-河内海防铁路项目投资政策的决议。该铁路建成后将连接越南北部省份与中国西南地区。
前几天，越南总理范明政也前往俄罗斯参加了金砖峰会，与我们国家的领导人只进行了短暂的会面，并没有举行正式会晤，范明政一开口就强调了对华关系是越南外交政策的头等优先，但不出意外的是，他再次请求我们加速帮助越南修建铁路，而且这次范明政还提到了3条越南连接中国的铁路，这也是今年8月苏林当时访华的时候，我们和越南所达成的共识，而这3条铁路对于越南来说，确实十分重要，为什么这么说呢?
泛亚铁路建设开始提速。12月3日至7日，国家铁路局局长费东斌应邀率团访问泰国、马来西亚、老挝，将共同研究推动泛亚铁路中通道加速连通。12月10日，中国－越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行，宣布签署关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议。
每经记者：肖纯 中国与越南之间，有望打通新的大动脉。 据新华社报道，中国和越南8月20日发表了“关于进一步加强全面战略合作伙伴关系、推进中越命运共同体建设的联合声明”，其中表示，加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”。
