今年6月1日至6月30日，北京市交通委就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求了意见。期间，共收到电子邮件和书面信函24126封，接到市民来电5311人次，合计收到反馈意见29437件、有效意见共33396条。据统计，来信来电中，持支持态度并提出修改完善建议的占80.
[XCAR 用车 原创]道路拥堵一直是车主们每天面临的一个大问题，而随着私家车数量的不断增加，目前的尾号限行政策似乎已经无法更好地缓解这个问题。于是，北京市“十三五”规划提出，将适时出台拥堵收费政策以及其他管理措施，切实降低机动车使用强度和中心城区交通流量。
文/严翊连 杨斌图据网络5月30日，北京传来消息，在北京政协的雾霾治理协商会上，北京环保局和交通委等部门表示，已经初步决定要收拥堵费了，目前正处于进一步深入研究和论证阶段。尽管收取拥堵费的风声早前已放出，但此消息仍引来嘘声一片。有媒体称参与调查的八成网友反对。
北京等市征收拥堵费箭在弦上 电子车牌先行试点 2015-11-18 17:55 稿源： 天津广播电视台交通广播 编辑： 交通广播-郑佳 2014已经有北京多部门联合研究制定交通拥堵费政策的信息。但是，城市交通拥堵费征收的技术门槛，却始终没有跨过。近日记者了解到，这一局面正在改进。
明年1月，北京市小客车数量调控新政将要正式实施。与此同时，“北京征收拥堵费”的话题再次被提上日程——北京市交通委也在近期回应，将进一步对其研究论证。所谓交通拥堵费，是指在交通拥挤时段，对部分区域道路使用者收取一定费用的价格调节手段。
近日，有消息称，在未来北京的市政规划中，现行的限牌及限行政策将会被取消，北京市中心收取拥堵费的方式解决拥堵问题。目前，执行征收拥堵费的方式的城市包括了新加坡、伦敦等。依据英国伦敦市2013年7月1日颁布的征费标准，在交通拥堵收费区内行驶的车辆，以每车每日10英镑（1英镑=9.
[汽车之家 用车资讯] 随着大城市越发的拥堵，城市规划问题再次凸显，限号、限购，限行，各种之前闻所未闻的方法都接踵而至，而就在近日，我们得知之前热议的拥堵费在淡出人们的视线不久后再次被搬上台面，最快将有可能在“十三五”期间开征。“小伙伴们，你们的绕路攻略做的怎么样了？
北京将研究2016年试点征收拥堵费 智能交通可长期关注 2015-12-03 14:02 文 / 王复生|财联社 已阅 159655 财联社3日讯：北京市交通委发布， 2016年将研究试点征收拥堵费，并针对小客车、机动车实施更加严格的限行措施。
新京报快讯(记者吴为 郭超)今年会开征交通拥堵收费吗?市交通委委员、新闻发言人容军在北京市十四届人大四次会议今日下午召开的“缓解交通拥堵”专题发布会上表示，这项政策的实施目前还没有时间表，政策涉及面大，政府将会慎重研究。“这项政策的实施是必须要立法先行的。
什么是拥堵费？交通拥堵费是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率。
昨天（26日）上午，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。针对委员建议，北京市环保局、交通委等答复表示，初步制定了北京市交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。另外，供暖季实施更严格限行正研究论证。
据了解，为缓解北京交通拥堵，北京公安交管部门推出交通事故在线处理措施，5分钟便可完成拍照取证、责任认定和保险理赔三个流程。可最大限度缩短轻微机动车交通事故占路时间，有效提升城市道路通行效率，有效缓解事故致堵。
华夏时报（www.chinatimes.cc）记者 张智 北京报道12月7日18时，北京市应急办发布空气重污染预警，等级由“橙色”提升为“红色”，这是北京市首次启动空气重污染红色预警。作为应对措施之一，北京将实施单双号限行政策。目前北京市机动车保有量超过557.5万辆。
北京市交通委日前表示，在就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求意见过程中，有不少群众建议出台征收拥堵费和发放郊区牌照等政策。对此，北京市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。（12月19日《经济日报》） 事实上，这不是北京首次讨论拥堵费问题。
道路拥堵一直是车主们每天面临的一个大问题，而随着私家车数量的不断增加，目前的尾号限行政策似乎已经无法更好地缓解这个问题。于是，北京市“十三五”规划提出，将适时出台拥堵收费政策以及其他管理措施，切实降低机动车使用强度和中心城区交通流量。
