作为交通工具的电动车，因为是两轮设计，在安全稳定性上天生的较弱一些，不过，好在电动车普遍时速不快，再加上可以刹车降速、制动，让它在安全性上，还是有一定保障的，尤其是电动车技术发展，刹车也有鼓刹、碟刹、E-ABS断电制动等多种刹车方式，来保障电动车行驶的安全性，但前提是，车主可以掌握正确的刹车方式，尤其是在急刹车的时候，先捏前刹还是后刹，要搞懂。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！（文/小甄，禁止搬运和利用AI再创作，侵权必究）最近有朋友要买电动车，就问了小甄一系列问题，其中比较纠结的是选择碟刹还是鼓刹，因为这 关系到驾驶的安全性。
长时间驾驶车辆很多时候都会碰到红灯的状况，一旦这时就需要进行刹车了，一些新手在进行刹车的时候，总是会发现车辆停住的那一场大有点头的状况发生，那么是什么原因导致了在刹车的时候会有点头的这种状态发生呢？该采用什么样的方式才能够把这种点头的问题更好地解决呢！
我家小车刹车点头。这是许多车主在日常驾驶中经常遇到的问题。刹车点头是指在紧急制动时，车辆前部下沉，后部抬高，就像在点头一样。这种情况不仅影响了车辆的行驶稳定性，还会造成乘坐者的不适，甚至会对行车安全造成隐患。那么，刹车点头的原因是什么呢？如何解决这个问题？
【51QC汽车网】刹车你真的会吗？也许大部分车友会直接喷小编一句：谁不会啊？但确实真的会吗？对于日常刹车中最常遇到，而且也经常被正常化的莫过于刹车“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，出现了车头向下冲的情况，非紧急情况出现“点头”是制动技巧不过关的体现。这是病，得治治。
业内曾这样描述刹车的最高境界：车辆平稳地减速或停止，车内的小伙伴自然安坐，感觉不到顿挫感。当然，想达到如此境界并非简单的事。我们特别采访了拥有二十多年出租车驾驶经验的毛雨师傅，请他为玩不转刹车的车主们出点主意。
