日前，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案》，明确提出成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段将开展智慧公路建设，乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设，打造重庆等铁路主导型智慧综合客运枢纽。
成渝高速龙泉山隧道封面新闻记者 李智 实习生 付铮一个是地理中心，一个是通航口岸，交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道，四川盆地交通发展的诸多“第一次”，都在成渝之间。成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹川渝两地执法部门携手，共同破解成渝高速公路改扩建项目难点和堵点——12月17日，市交通执法总队联合四川省交通执法总队提前介入成渝高速改扩建项目，组织专题研讨，共商高速公路改扩建重难点问题。专题研讨会现场。
近日，资阳市交通运输局根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）有关规定，将G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容建设《环境影响报告书》及《项目环境影响评价公众参与说明》进行报批前公示。成渝高速扩容项目主线起于川渝界桑家坡，止于成都市五桂桥。全长 189.
作为四川省建成通车的第一条高速公路，G76（G85）线成都至重庆高速公路（成渝高速）已通车25年，亟待扩容改造。据媒体此前报道，今年7月，四川省交通运输厅举行的高速公路项目推介会上，该高速扩容项目推出，拟按双向8车道标准建设。最近，成渝高速四川段扩容再有新进展。
中新社重庆8月21日电 (张旭)重庆市交通运输委员会21日公布，成渝高速(重庆段)改扩建项目正式开工建设，项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。成渝高速公路是连接川渝两地的重要通道，是四川省首条高速公路，有“西南第一路”之称。
成渝经济圈是西部地区人口最为稠密、产业最为集中、城镇密度最高的区域。成都、重庆也是大西南地区最重要的综合交通枢纽，向南经多条大西南出海通道可直抵贵阳、南宁等地。随着成渝经济圈的快速发展，区域交通大动脉的建设日新月异。
12月5日，重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目（以下简称“成渝扩容项目”）资阳段全面开工，开工工点达26个，现场近400名参建人员全力推进建设，力争在年底实现资阳段纵向便道的全面贯通。后续，成渝扩容项目内江段、成都段也将在取得用地批复和完备开工要件后分段开工。
川观新闻记者 王眉灵 尹梦奇成渝高速公路扩容项目迎来新进展。12月5日，G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目（以下简称“成渝扩容项目”）资阳段全面开工，在全线控制性工程——中和枢纽互通和沱江特大桥施工现场，路基、桩基各点位机械轰鸣声此起彼伏，施工作业有序进行。
人民网成都12月5日电 (记者郭莹)今日，由蜀道集团投资参建的G85G76重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目(以下简称成渝扩容项目)资阳段全面开工。在成渝扩容项目资阳段中和枢纽互通和沱江特大桥施工现场，路基、桩基各点位机械轰鸣声此起彼伏，施工作业正有序进行。
来源：【资阳融媒】成渝高速是“西南第一路”，于1995年建成通车，打破了四川无高速的历史，成为了连接重庆、内江、资阳、成都等“双圈”城市之间的重要通道。然而近30年过去，这条高速已经无法承载成渝间巨大的交通量。
记者4月18日从重庆高速集团获悉，成渝高速公路改扩建项目工程可行性研究报告和初步设计方案已获批复，目前正开展施工图勘察设计、专项评估、征地拆迁包干协议签订等前期工作，待前期工作完成后，预计年内川渝同步开工建设。
