近日，一则“35岁女货车司机：旺季月入6万，有三孩两货车一别墅”的新闻冲上了热搜，引起了大家对于女卡车司机这个群体的关注。卡车司机，带着粗粝、坚韧、力量的气质，通常被视为以男性为主导的职业，女货车司机属于当中绝对的少数派。然而，近两年的数据显示：女性货车司机的数量正在悄然增长。
新华社 2025年2月27日，在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司，谢琳在自己驾驶的货车内留影。新华社记者 张端 摄今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
找货，装货，运货，卸货，再找货……数以千万计的货运司机奔忙于中国经济的“动脉”和“毛细血管”，支撑起国内国际两个市场的循环互动；谈价，递烟，交卡友，攀“黄牛”，斗“油耗子”……车里车外、路上路旁各含酸甜苦辣，货运人自有一方江湖。
我国大约有1728万卡车司机，承担着全社会74%的货运量和31%的周转量。他们常年行驶在公路上，生活在卡车的驾驶室中。除了男性，还有2.01%卡车女司机从业者，根据这一比例计算，卡车女司机从业人员超过了30万人——她们随着车轮的滚动，一直在路上奔波着付出着。
高马尾、牛仔裤、马丁靴，爬车箱、盖苫布、开重卡，河北一位货车女司机火了，在全网有着340多万粉丝，被网友们称为“铁姑娘”“女汉子”“卡车界女豪杰”。这位货车女司机叫李润兰，是河北张家口阳原县人，今年40岁，做货车司机已经有十几年了。李润兰在开车。
近日，中国新就业形态研究中心发布《2023中国蓝领群体就业研究报告》(以下简称“报告”)，通过对蓝领群体调研和招聘数据分析，洞察蓝领群体在求职、就业方面的现状和趋势。数据显示，中国蓝领人群平均月薪逐年递增，由2012年的2684元增长至2023年的6043元，是原来的2.
