2月18日，随着390吨主驱动顺利吊装下井，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程“启航号”盾构机组装取得新进展，距离盾构始发节点更近一步。济南航天大道穿黄隧道位于济南高新区、新旧动能转换起步区，是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。
近日，全市各大重点项目开足马力紧锣密鼓施工，建设现场呈现一派繁忙景象。记者在济南黄岗路穿黄隧道施工现场了解到，黄河北岸工作井及机架段、南岸工作井及明挖暗埋主体结构已完成施工，目前正在进行北岸立交段桥梁施工及南岸匝道段主体结构施工。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升3月1日，直径15.06米的超大直径盾构机“启航号”刀盘在两台履带吊助力下，完成“空中转体”后缓缓下井，与盾构机精准“合体”。至此，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建的航天大道穿黄隧道盾构机主机基本组装完成，即将进入调试阶段。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升【报告摘录】推动起步区全面成形起势。持续完善基础设施,加快黄河体育中心“一场两馆”、综合医疗中心建设,推进黄岗路穿黄隧道、航天大道隧道、黄河大道二期等项目,提升黄河两岸交通便利水平。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升近期，济南各重点项目在节后陆续复工，逐渐掀起“项目提升年”大干快上的施工热潮。2月18日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者前往济南黄岗路穿黄隧道，探访该项目如何通过应用世界最大直径盾构机等先进工艺，克服施工难点，穿越地上悬河。
来源：【闪电新闻】齐鲁网·闪电新闻2月21日讯今天，济南市政府新闻办召开“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会第3场——市交通运输局专场，围绕济南市全力建设综合立体交通网，持续推进交通和物流降本提质增效的有关情况进行介绍。
2月21日，在济南市政府新闻办举行的新闻发布会上，济南市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任夏涛介绍，2025年，在加快跨黄通道建设方面，济南市将继续推进黄岗路隧道、航天大道隧道、国道308黄河大桥、济泺路穿黄北延隧道等过黄河通道的建设。
我们看到在多个“大国重器”的帮助下，南水一路奔腾北上，而在这一路众多的“大国重器”中，“穿黄工程”是南水北调中线一期工程中，投资最大、难度最高的工程，那么，“穿黄工程”到底难在哪儿？南水又是如何穿越黄河的？我们一起去探访这项大国重器。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升近日，济南黄岗路穿黄隧道在节后加快施工进度，世界最大直径盾构机在黄河之下朝今年隧道贯通的目标掘进。据了解，济南黄岗路穿黄隧道已累计掘进近1500米，计划2025年底实现隧道贯通，2026年9月通车运营。
3月4日，中铁十四局建设者在济南市黄岗路穿黄隧道盾构段作业。当日，山东省济南市黄岗路穿黄隧道进入黄河水域段施工，隧道盾构段已累计掘进1658米，开挖过半。济南市黄岗路穿黄隧道全长约5755米，其中盾构段长约3290米，盾构机开挖直径17.
来源：【爱济南新闻客户端】1月9日，随着最后一环管片浇筑完成，济南市黄岗路穿黄隧道工程盾构段1656环管片生产顺利收官。目前在建的黄岗路穿黄隧道盾构已掘进1200米，生产完成的“金钟罩”将陆续转运至隧道掘进现场，将为隧道的如期贯通奠定坚实基础。
