“退款已经申请快一个月了，还是没到账。”一提起在联动云租车的经历，市民路先生直呼:让人闹心。此前，路先生曾多次在联动云租车APP上租车，“这家公司规定还车20天后可以申请退押金，因为要看我用车时是否有违章等。去年的时候，我租车后在约定时间内申请退押金，押金很快就能到账。”
来源：【青岛信网】信网12月13日讯（记者 赵宝辉）“退款已经申请快一个月了，还是没到账。”一提起在联动云租车的经历，市民路先生直呼：让人闹心。今年6月24日，他在联动云租车APP上租了一辆车，当时交了999元押金。归还车辆后，路先生也就没把这件事情放在心上。
近日，广东深圳的毛先生向澎湃质量报告投诉平台反映，他春节期间在深圳市分时共享网络有限公司的iGO共享出行APP上租借用车，但用完车后，申请退还押金许久未果，于是向iGO共享出行的在线客服反映情况，客服在多次表示财务会尽快处理后就没有了下文。
信网12月13日讯（记者 赵宝辉）“退款已经申请快一个月了，还是没到账。”一提起在联动云租车的经历，市民路先生直呼：让人闹心。今年6月24日，他在联动云租车APP上租了一辆车，当时交了999元押金。归还车辆后，路先生也就没把这件事情放在心上。
近年来，随着盈利难、用户体验差、管理问题多等诸多问题的出现，曾经风光一时的共享汽车热潮开始逐步退却，而当初发生在共享单车行业的一幕开始在共享汽车行业继续上演。事实上，从没有一个行业像共享汽车这样“割裂”：一边是头部企业问题频出，一边则是新进者加速布局共享汽车领域。
