“货10线预计几点装车完毕?脱轨器几点撤除完毕?”“大概中午十二点左右，脱轨器撤除好了我通知你”“下午从南站过来的这勾车先甩到老场去，等到7道卸车结束再挂过来。”春节期间，贵阳南车站改貌货运调度指挥中心里，一派繁忙的景象。
原标题：货物“集散地”里的调度员工人日报-中工网记者 吴铎思 通讯员 张玉芹8月28日18点，在乌鲁木齐西站CIPS大厅内，忙碌一天的值班主任王楚翔查询着当日客货办理量，无例外，乌鲁木齐西站单日客货办理量再次突破两万辆，同比增长7.6%。
寒冬时节，室外冬风凛冽，在北京市职工职业技能大赛汽车客运调度员竞赛决赛现场，这里却是一片火热景象，来自公交系统的34名调度员进行着激烈的角逐、展示着高超的调度技能。经过上午的理论考试，选手们进入到下午的实操比赛现场。
7时45分，山东港口日照港动力公司调度员刘祥春来到智慧能源调度中心，开始了一天的工作。在他面前，是一字排开的电脑屏幕和一面硕大的电子显示屏，日照港的电力资源、水油气资源及用量情况，一目了然。刘祥春是90后，去年刚刚来到智慧能源调度中心。
中新网武汉1月26日电 题：“列车工厂”春运调度忙作者 卢琪 王世炜春运启幕，走进武汉北车站，调度大厅里，电子大屏闪烁着列车上下行线路，调度员、车站值班员、机车车辆协调员正紧盯“股道线”和车辆信息，忙着调整车流、电话沟通，而室外一趟趟满载货物的列车或整装待发或穿梭往来。
