2025年一开年，对于很多想要买车的消费者来说，有没有国补与地补是他们最为关心的问题之一，毕竟，如果补贴到位，意味着符合条件的消费者能额外省下不少银子。 据中国汽车流通协会副会长王都预计，“以旧换新”政策在2024年全年可以拉动乘用车市场超过160万辆的增量”。
根据乘联会数据，2022年国内新能源汽车零售达到567.4万辆，同比增长90%。可以说国内新能源市场能有今天的繁荣，前期的“补贴”功不可没，不过从2023年开始，实施13年的新能源“国补”就正式退出了历史舞台。
二重福利买本地产车享3000元补贴3月份，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，消费者在指定经销商处购买上汽大众长沙工厂、广汽三菱、广汽菲克等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。
本报记者 张晓玉 李万晨曦由特斯拉掀起的新能源汽车降价潮仍在蔓延中，伴随着传统燃油车的加入，一场车市价格战2.0已经打响。近日，湖北省开启新一轮购车政企补贴，东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产等多个品牌十余款主力车型全系补贴数万元。
2月26日，记者获悉，从上午10时起，济南市商务局追加的3000万元的政府汽车消费补贴已经可以开始申领，加之此前1月25日发放的3000万汽车消费补贴，截至目前，济南市已发放政府汽车消费补贴6000万元。自新一轮汽车以旧换新补贴活动启动以来，济南市民汽车购车热情高涨。
日前，比亚迪官方微博也发布公告，针对旗下的王朝、海洋以及腾势系列的相关产品进行调价，新车价格上调2000-6000元不等，但只要是2023年1月1日前预定的客户并不受影响，该公告一出，可以说是引起了网友们极大的反响。
