“228亿美元，全球十分之一的集装箱命脉，说卖就卖！”3月20日，李嘉诚抛出的这则重磅消息，直接把全球航运圈炸开了锅。这笔史上最大港口交易，不仅涉及中国21%的巴拿马运河货运量，更可能让美国财团一手捏住亚欧贸易的“海上咽喉”。
李嘉诚出售自己全球43个港口，228亿美金，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。这次李嘉诚出售的43个港口，涉及亚州欧洲美洲23个国家的43个港口，还有199个泊位和智能码头管理系统和物流全球网络。
近期，关于“李嘉诚要卖43个港口给美国企业”的相关报道相信大家都有看到。而提到“李嘉诚”这个人，大家首先联想的就是“香港首富”，他不仅在香港有诸多的产业，在内地也有不少产业，涉及地产、零售、基础设施、能源等领域。
这场价值228亿美元的交易，表面是香港首富的“高位套现”，实则暗藏惊心动魄的博弈:巴拿马运河咽喉被锁:出售的巴尔博亚与克里斯托瓦尔港，扼守着全球6%海运贸易的命脉，中国商船在此的年货运量达1.2万亿美元，占中拉贸易总额的68%。
