春风今天发布了首款电摩车型300GT-E，正式宣告加入电摩大军，作为国产大排量摩托车的倡导者，春风开始往电摩方向发力绝非偶然，放眼全球各大摩托车品牌，或多或少都有新能源车型几乎。虽然300GT-E是作为警用车型首次亮相，但很显然这款车的民用版本也不会太远。
相当于300cc燃油车性能，中置水冷电机，极速120km/h，续航150km，无钥匙启动，自动感应大灯......早在去年12月，春风就透露过将在2020年推出全新新能源产品的消息，但由于疫情的原因，这一切的计划似乎都被搁置。
五月 5 日，意大利的摩托车大型经销商 Padana Sviluppo SpA 集团宣布获得了 CFMOTO 春风摩托在当地的分销权，六月中开始，春风摩托的四个车型将率先出现在经销商的门店内，稍后时间将推出 700 CL-X 系列车型。
今天在摩托车圈子有一件大事，春风出新车了， 125 400 650 三连发，杭州俨然成为今天全中国摩托车媒体密度最高的地区，没有之一，然而JC君还在屏幕前给大家写文章......有人会说你丫写这标题是「 吃不到葡萄说葡萄酸 」啊，嗯也许吧，只是JC君对这种事情也的确不那么感兴趣。
