推出大型主题报道《坐着火车看山西》作为沟通全国的“大通道”助力大同加快形成新的产业聚集地。使大同真正成为。山西开放发展的桥头堡。山西旅游的“北大门”太兴铁路。革命老区连入全国铁路客运网。“蔡家崖号”圆了老区人民的火车出行梦。
运城、临汾高铁站日客流量分别达7000人次、6000人次本报讯(记者 岳晋峰)随着我省越来越多高铁线路的开通并形成运输网络,高铁快速、舒适的旅行成为“十一”长假出行的热选。“十一”长假以来,全省高铁旅游成为新亮点,仅临汾市高铁站日进出客流量就达6000人次,车票全部售罄。
记者从山西省交通运输厅了解到,截至目前,山西共建成黄河、长城、太行三个一号旅游公路9797公里,实现主线贯通,公路沿线同步建成慢行道685公里、驿站100个、房车营地42个、观景台125个,5G基站覆盖率达到84%,串联起158个A级以上景区、536个非A级旅游景点,一个“快旅慢
我国自2009年以来,已制订实施了三期国家人权行动计划,走出了一条符合自身国情的人权发展道路。作为最大的发展中国家,我国历史性地消除了绝对贫困现象,脱贫减贫的历史性成就成为人权全面进步的缩影。近日,第三期国家人权行动计划实施成果采访团走访山西。
“东方甄选”山西行如同初夏的一场热浪,热了全网,火了山西,山西好物、山西非遗、山西地理风光、山西人文历史,通过充满文化韵味的直播吸引了全国网友的关注,实现了破圈传播,这片“抓一把泥土便能攥出文明汁液”的古老土地再次迎来高光时刻,就像一位网友说的“热爱自己的家乡,却不知道它原来有这
本报记者 曹英 吕孜蓉历时7年建设,投资近千亿元,总里程达1.3万公里……10月18日,山西省黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通,通过路游融合、运游融合、数游融合,在全国率先构筑了“城景通、景景通、城乡通”的“快进慢游深体验”全域旅游公路网。
黄河一号旅游公路吕梁市碛口段(资料图片)。太行一号公路沿线太行山自然风光精华、太行农耕文化与红色资源交汇叠加,既绕山又环水,既串景又连村,既有“大通道”也有“小循环”,形成四通八达、外畅内达、快旅慢游的旅游公路网络与千里锦绣的峻美画卷。
本报讯 国庆假期,市民侯霞搭乘动车到济南,全程用不了4个小时;市民陈刚乘坐飞机去昆明,途中仅需3个小时。国庆期间,许多人切身感受到:太原向外辐射的高铁线、航线更加密集,人们花在旅途中的时间越来越短,在景区沉浸式游玩的时间变长,“快旅慢游”正成为假日出行的全新体验。
俗话说:读万卷书,行万里路。看遍了书本里的历史,是不是也该出来走走,去看看书里的历史到底是怎么样的风景呢?那就来山西,开启一场人文慢旅吧!西侯度遗址想要看看早期人类活动的地方,那么西侯度遗址一定不能错过。
春有约,花不误。春天,有着充满花香的浪漫。近日,太原到运城开行一站直达动车,太原到运城仅需1小时40分钟。随着山西铁路的发展,坐火车游山西,也成了在山西旅游的一大特色。送你一份山西11地市春季赏花指南。春暖花开之际,从太原出发,坐上火车,去赏花!
6月12日,“美在身边 晋在眼前”山西人游山西活动暨“七个一百”文旅计划在太原古县城启动。本次活动紧扣休闲化、特色化、体验化消费需求,采取“线上+线下”联动方式,推出创新惠民举措,赋能省内特色人文、自然风光、康养夏养等文旅资源,旨在提振民众出游信心,释放消费潜力,最大限度降低疫情对山西文旅行业的影响。
来源:经济日报8166次列车因其独特的行驶路线,带动了沿线旅游热潮,也推动了沿途经济发展。田 涛摄(中经视觉)在山西,高铁便捷高效,助力中外旅客饱览华夏文明;大秦铁路发挥重载运输优势,保障民生守护蓝天;“慢火车”开进老区,为乡村全面振兴加油赋能。三晋大地,钢铁大道不断延伸。