推出大型主题报道《坐着火车看山西》作为沟通全国的“大通道”助力大同加快形成新的产业聚集地。使大同真正成为。山西开放发展的桥头堡。山西旅游的“北大门”太兴铁路。革命老区连入全国铁路客运网。“蔡家崖号”圆了老区人民的火车出行梦。
运城、临汾高铁站日客流量分别达7000人次、6000人次本报讯（记者 岳晋峰）随着我省越来越多高铁线路的开通并形成运输网络，高铁快速、舒适的旅行成为“十一”长假出行的热选。“十一”长假以来，全省高铁旅游成为新亮点，仅临汾市高铁站日进出客流量就达6000人次，车票全部售罄。
记者从山西省交通运输厅了解到，截至目前，山西共建成黄河、长城、太行三个一号旅游公路9797公里，实现主线贯通，公路沿线同步建成慢行道685公里、驿站100个、房车营地42个、观景台125个，5G基站覆盖率达到84%，串联起158个A级以上景区、536个非A级旅游景点，一个“快旅慢
我国自2009年以来，已制订实施了三期国家人权行动计划，走出了一条符合自身国情的人权发展道路。作为最大的发展中国家，我国历史性地消除了绝对贫困现象，脱贫减贫的历史性成就成为人权全面进步的缩影。近日，第三期国家人权行动计划实施成果采访团走访山西。
“东方甄选”山西行如同初夏的一场热浪，热了全网，火了山西，山西好物、山西非遗、山西地理风光、山西人文历史，通过充满文化韵味的直播吸引了全国网友的关注，实现了破圈传播，这片“抓一把泥土便能攥出文明汁液”的古老土地再次迎来高光时刻，就像一位网友说的“热爱自己的家乡，却不知道它原来有这
本报记者 曹英 吕孜蓉历时7年建设，投资近千亿元，总里程达1.3万公里……10月18日，山西省黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通，通过路游融合、运游融合、数游融合，在全国率先构筑了“城景通、景景通、城乡通”的“快进慢游深体验”全域旅游公路网。
黄河一号旅游公路吕梁市碛口段（资料图片）。太行一号公路沿线太行山自然风光精华、太行农耕文化与红色资源交汇叠加，既绕山又环水，既串景又连村，既有“大通道”也有“小循环”，形成四通八达、外畅内达、快旅慢游的旅游公路网络与千里锦绣的峻美画卷。
本报讯 国庆假期，市民侯霞搭乘动车到济南，全程用不了4个小时；市民陈刚乘坐飞机去昆明，途中仅需3个小时。国庆期间，许多人切身感受到：太原向外辐射的高铁线、航线更加密集，人们花在旅途中的时间越来越短，在景区沉浸式游玩的时间变长，“快旅慢游”正成为假日出行的全新体验。
俗话说：读万卷书，行万里路。看遍了书本里的历史，是不是也该出来走走，去看看书里的历史到底是怎么样的风景呢？那就来山西，开启一场人文慢旅吧！西侯度遗址想要看看早期人类活动的地方，那么西侯度遗址一定不能错过。
春有约，花不误。春天，有着充满花香的浪漫。近日，太原到运城开行一站直达动车，太原到运城仅需1小时40分钟。随着山西铁路的发展，坐火车游山西，也成了在山西旅游的一大特色。送你一份山西11地市春季赏花指南。春暖花开之际，从太原出发，坐上火车，去赏花！
6月12日，“美在身边 晋在眼前”山西人游山西活动暨“七个一百”文旅计划在太原古县城启动。本次活动紧扣休闲化、特色化、体验化消费需求，采取“线上+线下”联动方式，推出创新惠民举措，赋能省内特色人文、自然风光、康养夏养等文旅资源，旨在提振民众出游信心，释放消费潜力，最大限度降低疫情对山西文旅行业的影响。
来源：经济日报8166次列车因其独特的行驶路线，带动了沿线旅游热潮，也推动了沿途经济发展。田 涛摄（中经视觉）在山西，高铁便捷高效，助力中外旅客饱览华夏文明；大秦铁路发挥重载运输优势，保障民生守护蓝天；“慢火车”开进老区，为乡村全面振兴加油赋能。三晋大地，钢铁大道不断延伸。
