巴拿马运河。美国重掌巴拿马运河。这么快，美国就收回了巴拿马运河的经营权。李嘉诚的和记港口公司80%的股权，巴拿马子公司90%的经营权，将以142亿美元的价格卖给美国贝莱德公司。换句话说，和记公司除去香港、大陆港口的权益不卖之外，剩下的一股脑全甩给了贝莱德公司。
此前，美媒曾报道美军方正在制定“收回”巴拿马运河的军事计划。对此，当地时间3月20日，巴拿马总统穆利诺在发布会中表示：这种不具名的言论没有讨论价值。当地时间3月13日，两名美国官员表示，美国白宫已指示美国军方制定在巴拿马驻军的方案，以实现美国总统特朗普“夺回”巴拿马运河的目标。
不知道大家是否注意过这样一条新闻，3月4日李嘉诚的长江和记实业公司发布公告，将其持有的和记港口控股和和记港口集团控股的股权，全部出售给贝莱德财团，标的资产覆盖亚欧美23个国家43个港口，199个泊位及配套产品，当然这项交易还未最终落实。
央广网北京3月6日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，巴拿马总统穆利诺5日在社交媒体发文表示，巴拿马运河不处于所谓的“收回”过程中。同一天，丹麦国防大臣波尔森表示，美国吞并格陵兰岛“不会发生”。他强调“美国无法、也永远无权决定并获取丹麦王国的这部分领土”。
这是丹麦自治领地格陵兰岛首府努克的景色。新华社 资料图在美国的“夺岛”言论的推波助澜之下，格陵兰岛反对党民主党在选举中成为自治议会第一大党，目前正在推动组建联合政府。美国方面13日再度扬言“夺岛”，格陵兰岛民主党明确拒绝。
针对美国驻巴拿马使馆关于新任南方司令部司令访问巴拿马的新闻稿中提及:将同巴方官员探讨“避免运河区受到中国共产党的影响和控制”，中国驻巴拿马使馆严正声明如下:中方从未参与运河管理运营，从不插手运河事务，所谓中国控制运河纯属谎言。恰恰是美国在不断威胁“收回”运河，试图重新控制运河。
1914年8月15日，一艘名为“SS Ancon”的货轮首次正式通过巴拿马运河，仅用不到10个小时便完成了从大西洋到太平洋的航行。在此之前，船只绕道南美洲合恩角需要两周时间。这条位于中美洲的运河扼守着太平洋和大西洋的交通要道，是全球航运的关键节点。
