和许多德系车一样，大众帕萨特虽然耐用性好、保值性高。但是其配置较为简单，尤其是隔音方面的做工和用料更是十分敷衍，这也使得整车在行驶时噪声会非常明显。大众帕萨特隔音升级因为车主之前并没有对爱车做过任何的隔音处理，所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑。
近日，一位网友提及汽车共振的问题，对此充满疑惑。针对这一问题，在此发表一些个人看法仅供参考；其实汽车有些共振是属于正常的，每个车都有共振点！但各自的共振点有所不同，有的在150迈有，有些在120迈有，几乎没个准，主要还是看会不会影响到你的驾驶。
相信大家身边一定也有这样的朋友：“车太吵，最近想做个隔音，全车隔音虽然好，但是贵啊。手头紧，先做个四门隔音算了”。其实隔音也是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同，大家应该根据自己的需求来进行隔音服务。
大众迈腾B8L豪华常用的主机是MIB866C，先不说如果这台主机从4S店的价格，从后市场专业做大众原车升级的店里这款主机当时5千多还得根据成色，这款主机音质从大众体系的主机中算是中等偏上一点了，这样一台主机，推动前四后四共八只扬声器也算得当!
