中国小康网3月8日讯 老马 气候变暖令具有丰富自然资源的北冰洋航运价值扩大，加剧了围绕北极的大国竞争。气候变暖改善了北冰洋航运英国广播公司BBC报道，北冰洋融化不仅带来新的航路前景，也造成新的安全担忧。有别于冷战时期美苏在北极地区的军事角逐，现在中国也已入围。
众所周知，地球是圆的，纬度越高，绕圈路线越短，越是省时省路省事。咱们挨个说说，先说苏伊士运河，我们需要经过马六甲海峡，走印度洋，然后通过狭长的苏伊士运河才能达到欧洲各大港口，作为全球重要的航道，苏伊士运河的过路费可不便宜，20万吨以上的货轮一次通过收费50万美元，况且还要途径索马里等地，海盗出没，风险未知，而苏伊士运河，作为一条人工运河，需要定期清淤才能确保船舶通过，不仅需要排队等待，一个不小心还可能堵上几天，如果货轮吃水深度超过21米，重量超过25万吨，想过都过不去，就需要绕道到非洲好望角了。
据英国《泰晤士报》网站6月20日报道，科学家说，北极海冰融化可以减少船只排放的二氧化碳。科学家们迅速指出，这并不意味着北极冰层融化是好消息，因为冰层融化会对海平面和极地野生生物造成灾难性影响，但他们说，政治家们需要考虑这对贸易和旅行的严重地缘政治影响。
02:54为响应“一带一路”倡议，呼吁人们关注、保护及合理利用北极。中国单人帆船环球航海第一人翟墨，驾驶“全球通”号帆船从上海启航，开启了不停靠环航北冰洋之旅。澎湃新闻记者 张呈君 邹佳雯 见习编辑 马潇(02:54)有些船天生就属于海洋，正如有些人天生就要去远航。
图片来源于法国国际广播电台参考消息网4月21日报道 外媒称，全球气候变暖是全人类面临的严峻挑战，但对于中国来说却可能产生一项附带的有利后果。由于北冰洋冰盖融化，中国正试图开辟一条穿过北冰洋抵达美国的远洋航线。
图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。 新华社发【记者连线】近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。
据香港《南华早报》7月2日消息：“目前俄罗斯正在积极推动与中国合作，进行北极航道的开发工作。”其实北极航道一共有两条，分别是加拿大沿岸的“西北航道”以及西伯利亚沿岸的“东北航道”，俄罗斯所指的显然是“东北航道”。
