本人16年港口规划咨询工作经验,基本经历了中国港口高速发展的阶段,简单的回答一下这个问题。一、为何运价居高不下1、核心问题还是供需关系影响价格,最主要的因素,当属供需关系。(当然,价格歧视是一种获取高价的方式,这里涉及不到,品牌溢价也谈不上。
根据美国咨询公司 Blue Alpha Capital 的数据,7 月美国十大集装箱港口的吞吐量同比下降 8.3%,至 76万3619TEU,而进口量增长14.3%至 209万6076TEU,这意味着美国港口7月进出口量之间的差异扩大至约2.75 倍的新纪录。
根据海事分析公司MarineTraffic的统计,在近期的高峰时刻,一度有18艘集装箱船在美国南卡罗来纳州查尔斯顿港等待泊位,另有12艘集装箱船在弗吉尼亚州诺福克港排队等候,如果以集装箱运力来计算,在东海岸等待的有27.3万个20英尺标准箱,比西海岸的18.6万TEU还多。