“今天，就给大家说说铁路工人最辛苦的岗位。”第一名：工务段工务段，这里是我认为最苦最累的地方。工务段的工人负责铁路的施工和维修，无论是桥隧还是线路，都是体力活。工务段的男性工人以踏实著称，他们存得下钱，也专一，毕竟，在荒山野岭里，想不专一也难。
新华社沈阳2月7日电（记者丁非白、洪可润）2月7日早晨，沈阳室外气温接近零下20摄氏度。伴随着对讲机里传来调度命令，铁道边的减速顶维修工赵轶一行3人快速上道，利用短暂的调车作业暂停时间对编组场内的减速顶展开检修。铁路减速顶因外形酷似蘑菇被称作“铁蘑菇”。
每年“春运”，都是铁路系统最为忙碌的阶段。1月28日除夕夜，记者在广铁集团惠州务段和平信号水电车间看到，朱辉群精心挑选食材、用心烹饪菜肴，为车间值班的兄弟们准备热腾腾的“年夜饭”。在她的巧手下，地道的客家菜香气扑鼻，春节值班的同事围坐一起，在岗位上共度新年。
“天下武功，唯快不破。”金庸在他的武侠小说里塑造了一个个武功高强的侠义之士，他们的武功都以“快”见长。然而小说中的人物毕竟是虚构的，现实中是否真有这样的人呢？有，她就是上海虹桥站售票员游园。她以其不到12秒就售出一张车票的速度赢得了众多旅客的称赞，被大家冠以“键盘侠”的称号。
