其中以KTM 390 ADV,790ADV较为热门,但它们的价格较贵,今天凯越450Rally以4.38W的起售价亮相,可以说是给热爱玩泥巴的车友的新选择,从官方给出的数据来看,它的硬核程度绝不亚于那些大牌车型。凯越450Rally有竞技版、民用高座版,售价依次是7.68W、4.38W。
今天,凯越机车针对450 Rally 民用版在前不久结束的达喀尔拉力赛中所出现的问题做了5项改进升级。可以看出以上5项改进中也有减震和制动以及赛事中出现断裂的头罩支架,对于民用版上市车型带来了极大的增强。
如果你要问摩托车厂家中谁对摩托的执着热爱最深,我想凯越珠峰的设计师张雪绝对能排得上号,由一个修车技工几经辗转黄河车厂,珠峰凯越,最后在努力设计制造摩托车,推陈出新,从车主角度看,之前黄河自由车型真的是一段黑历史,好在珠峰凯越的车型在体验方面得到了增强。
随着2023年达喀尔拉力赛落下帷幕,凯越机车在1月16日宣布:参加达喀尔拉力赛的三位赛车手,均已完成本届达喀尔拉力赛的全部赛段。这一刻中国摩托车圈中无数人欢呼雀跃,都在为这一壮举自豪。看到这里不少人可能会问,大家为什么要欢呼?