高铁司机30秒踩一次踏板

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高铁驾驶员只有一位，每隔30秒要踩一下踏板，如果想上厕所咋办
中国高铁是中国的一张名片，有不少国家都想要请中国帮忙建高铁，甚至外国人到中国来也一定要体验一下中国高铁，中国虽然不是第一个使用高铁的国家，可是如今可以说是世界第一，没有哪个国家可以和中国高铁相比，而且我们的高铁最快速度还达到350千米每小时。
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为什么高铁司机，每30秒就要踩一次“踏板”？不踩会怎样？
中国高铁作为当今世界最快最稳定，并且最安全的陆上交通工具，一直以来都非常受人们出行的青睐，但是你知道吗?
太空记
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高铁司机为什么每30秒就踩一下踏板？如果不踩，会有什么后果
为什么高铁司机每三十秒就要踩一下踏板，如果不踩的话会有什么后果呢，相信许多小伙伴也都特别好奇，下面我们一起来看看吧!
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揭秘动车组司机“科目三”——30秒踩一次踏板
动车组司机，在驾驶列车过程中，都有一个统一的动作：抖腿。为什么在开车时老抖腿呢？
新华社
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高铁司机为何一天工作4小时，能月入上万？一趟车要踩踏板上千次
随着中国高铁声名远扬，高铁司机也成为了当下比较热门的职业，被打上了收入高、工作时间短、工作强度低等等的标签。
科普启示录小强哥
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科普 | 复兴号驾驶舱里的神秘踏板，是做什么用的？
5月21日，北京市通州区城市绿心森林公园内，近300个新奇有趣的最新科技成果展项悉数亮相，打造了一场全民科技盛宴。
中国科普网
我在车座吃鸭脖，高铁司机在前面对“暗号”，网友：起步前不需要绕车一周吗？
当高铁送走最后一班乘客。在凌晨12点前到达车库。他们的工作才刚刚开始。车内、车身、车底、车顶。战风雪斗严寒清雪除冰。
光明网
原来高铁起步这么麻烦？！
一列动车组列车上，除了司机，还有列车长、列车员，随车机械师等，大家相互配合，共同做好旅客服务、安全保障等工作。
北京日报客户端
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这些乘务员小姐姐，“开”上了高铁！
她们的足迹遍布高铁车厢的每个角落然而唯独高铁驾驶舱她们几乎从没去过驾驶高铁是一种什么样的体验她们很想知道终于，在这一天她们圆梦了！
中国铁路
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探秘高铁司机工作停车误差不能超过10厘米
北京铁路局石家庄电力机务段河北首批高铁司机。7月1日，一年一度的暑运拉开帷幕，河北首批高铁司机也迎来了自己的暑运首秀，担当我省5对高铁列车的暑运值乘任务。
新华网
高铁司机月薪是多少？为什么每天才工作4小时？看完想当司机吗？
观众大老爷们，由于平台规则限制，阅读过程中可能需要看几秒钟的免费广告，才能解锁文章的后续内容，作者跪求您支持和谅解。高铁司机，这个听起来既神秘又令人羡慕的职业，究竟月薪有多高?
在雨中绽放
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9本驾照、35种车型！“全履历”火车司机，有多牛？
一个人，9本驾驶证、35种车型，中国铁路北京局集团有限公司高铁司机韩军甲被誉为中国铁路“全履历”火车司机。
中国铁路
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高铁司机包里为何常备辣椒？
1月31日19时08分，C7034次列车准时停靠在广州东站月台。待乘客纷纷散去之后，叶火龙才从驾驶舱走出，拖着一个小行李箱，迈上回家路。
光明网
这些司机用时速350公里的高铁在贵南线“追风”
贵阳机务段动车司机张光黔说:“常规高铁是250公里的时速，一秒钟也就是70米，时速350公里基本上接近每秒100米。龙卷风时速正常是400公里，我们才是真正的追风人。”
动静新闻
高铁没有方向盘，驾驶员是如何操控的
虽然高铁现在已经是人们最常用的出行方式之一，但是高铁的驾驶舱对于人们来说仍然是一个非常神秘的地方。其实，在高铁上驾驶与驾驶汽车有很大不同。驾驶舱内也没有方向盘。那么没有方向盘的高铁是如何控制方向的呢？
铁道精英汇
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高铁司机每天上班4小时，那月薪有多少？什么样的人才能胜任？
来源：科技眼很多人都觉得高铁司机每天只工作4小时，却拥有一份高薪，那么事实真的如此吗？我国高铁司机月薪有多少？什么样的人才能胜任呢？高铁司机月薪是多少？
科技眼
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这位“老司机”有7本驾照却考不过科目二，原因竟是……
薛军是一位有着35年驾龄的。铁路“老司机”他的职业生涯中。共考取了7本火车驾照。但是，这位“老司机”竟被汽车驾照科目二难住了。
环球网
一段视频引发网友热议！原来高铁起步这么麻烦
9月11日“原来高铁起步这么麻烦”登上热搜引发网友广泛关注和讨论究竟是怎样的视频？
京报网
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杭州一年级男孩立硬币测试上百次，只为调查高铁乘坐舒适性
潮新闻客户端记者朱丽珍一张火车票，一枚硬币，上百次立起硬币进行稳定性测试，只为了调查高铁动车组的乘坐舒适性——这是杭州采荷第三小学教育集团一年级小朋友王慕清，用5个月完成的一份“调查研究”。
钱江晚报

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