大货车轰隆隆地轧过马路，大家对此场景都很熟悉。如今路上不少大卡车大货车已经换成了新能源，近日，徐州新设一批无人重卡换电站。重卡换电站，顾名思义，服务于直接更换动力电池后，就能“满格”上路的新能源电动重型卡车。
12月28日，一辆满载汽车零部件的电动重卡驶出龙泉民生物流园001号电动重卡换电站，标志着由蜀道集团成渝公司蜀道新能源公司投建的全国首条高速公路重卡充换电走廊——成渝电走廊充换电重卡项目全线贯通，正式通车运营，为实现物流新能源化、运输降本增效提供了创新实践的经验样本。
本报讯 （首席记者 梁璠） 近日，由陕西交控科技发展集团高速电子公司负责建设实施的南五台服务区重卡换电站项目正式开工建设。该项目的启动不仅标志着我省物流运输领域新能源基础设施建设的进一步完善，还将为服务区增添新的服务功能，有力推动区域经济的绿色可持续发展。
随着新能源的发展，电动汽车、电动公交车越来越多，不过，电动卡车，尤其是电动重卡却并不多见。日前，重卡充换电站在无锡投运，以往的耗油大户也开始进入“电动化时代”。这个设备用房内，有7块电池，8个工位，24小时不间断充电，只要重卡有充电的需求，开到这里换块电池就行，即换即走。
□ 淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者侯林夏日的天气阴晴不定，丝毫不影响忙碌工作的人们。7月22日,一阵雷雨过后，淄川区罗村镇S321沿线的一座大型绿色智能重卡换电站内，一辆准备换电的新能源重卡牵引车停进了6米高的换电通道内。“卡车的电池在哪？
双碳目标下，重型卡车是交通领域的碳排放大户，而钢铁行业也是双碳的主战场之一。在宝武集团厂区内，已建成武汉首座无人值守重型卡车变电站，通过智能云平台监控运管系统，可为各种重卡车型实现自动换电，整个过程仅需3-5分钟。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国“车辆从进站到完成，整个换电只需3分钟，太方便了！”在位于郑州航空港经济综合实验区郑州中联厂内的新能源重卡充换电站，司机刘师傅体验了一把重卡换电的便利。8月6日，郑州航空港首座新能源重卡充换电站投入运营。
在解决补能焦虑的两条道路——“快充”和“换电”上，宁德时代选择了并进。继两天前在世界动力电池大会上透露针对纯电动汽车的超级快充电池年内将量产后，6月12日，宁德时代发布了自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电。
4月18日，来自美国、加拿大、比利时等21个国家的28家主流华文媒体高层走进四川宜宾长江工业园4号重卡换电站，了解重型卡车如何实现5分钟快速换电。重卡换电设备集成在一个集装箱模样的“盒子”内，一侧开口设为车道。
深圳新闻网2024年11月28日讯（深圳特区报记者 易东 通讯员 王喆）11月26日，盐田国际集装箱码头有限公司（下称“盐田国际”）与宁德时代骐骥新能源科技有限公司（下称“宁德时代骐骥”）宣布，全球首座港内底盘式重卡换电站已成功建成启用。
