据民航局网站消息，近日，民航局编制印发了《“十四五”民航适航发展专项规划》。《规划》明确了民航适航审定系统“十四五”时期发展的指导思想、基本原则、发展目标和主要任务，是未来一段时期指导全行业适航审定工作的纲领性文件。
3月29日，民航局举行新闻发布会，邀请相关负责人介绍民航局落实中央经济工作会议和政府工作报告精神推进低空经济发展所做工作及下一步考虑、近年来通用航空改革发展情况、近年来无人机发展情况及民航局开展的相关工作，并答记者问。
日前，“适航与安全”公众号曝出了民用无人驾驶航空器适航政策已完成草案，该草案将择期发布。联想到两周前民航局飞标司发布《民用无人机驾驶员管理规定》，难道无人机真的能合理合法、便捷快速的上天？ 无人机在我国归属于民用航空器，由民航局管理。
澎湃新闻记者 姚晓岚12月16日，中国民航局召开新闻发布会，会上民航局航空器适航审定司副司长杨桢梅介绍了中美签署适航协定以来取得的成效。中国民航局与美国联邦航空局经过多年磋商，于2017年10月签署了适航实施程序。
“随着低空经济迎来发展热潮，以无人驾驶航空器为代表的新型航空器取证需求呈井喷式发展，使得适航审定工作量和难度激增，人力资源短缺和能力不足已成为无法回避的关键问题和制约因素之一。”这是全国政协委员、民航华东地区管理局党委书记姜春水提到的当前适航审定管理面临的一些问题。
导读随着我国低空空域的逐步开放，通用航空产业迎来了井喷式发展，无人机、轻型运动飞机、自转旋翼机、滑翔机等各类通用航空器适航取证需求越来越大，通过“适航与安全”微信平台进行适航取证咨询的热心朋友也越来越多，我们也很高兴能够为广大致力于通航事业发展的企业和个人答疑解惑、铺平适航取证之
国产飞机C909累计交付160架并远销海外，C919已交付“三大航”（国航、东航、南航）运行，700余家新型航空器制造企业需取证型号800多个……今年全国两会上，全国政协委员、中国民用航空华东地区管理局党委书记姜春水建议，随着国产机队数量快速增长，应构建航空器型号合格审定、生产许
2015年1月，美国联邦航空局（FAA）颁布了新版Order 8000.93C《Aircraft Certification Service - NationalTechnical Training Plan（航空器合格审定司（AIR）——国家技术培训计划）》。
回望过去10年，国内航空科技不断取得突破，航空工业规模逐步壮大，航空产业链逐渐完善，新的国产民机型号不断涌现，中国民用航空产业逐步向“与发达国家并驾齐驱”的目标靠拢。耀眼成绩的取得，离不开民用航空适航审定体系的支撑。
普通人乘坐飞机出行，希望的是“风平浪静”，但大飞机的试飞工程师们却不一样，他们在时刻“等风来”，陪着飞机接受结冰、大风、失速等各种状态下的“极限挑战”，以验证飞机性能。屈展文就是中国民航首批试飞团队中的一员。
来源：成都日报AE200可适用于多个应用场景4月6日，沃飞长空科技(成都)有限公司(以下简称：沃飞长空)研发的AE200有人驾驶电动垂直起降航空器在成都首次亮相。当天，在成都非遗博览园缇沃丽酒店的广场上，两台一黑一白的“飞行汽车”AE200格外引人注目。
2014-09-29 刘国威 航佳技术机务工作者在进行退租检修工作或者参与过一些飞机改装的工程时，总会涉及到CAAC-DER这个名词。CAAC-DER是在航空器适航审定过程中的一种职能人员。下文将对DER进行一个详细的介绍。
