[自行车之家骑行游记] 如果你骑过自行车，你一定知道：当自行车在直路上行驶的时候，车子一定要和地面垂直；然而，当自行车急速转弯的时候，不仅要改变“车把”的方向，而且人和车身都要适当地向弯道里侧倾斜。为什么要这样做呢？
现在我们都了解不论单车如何倾斜，身体重心都必须保持平衡。当前方有路面凸起或是坑洞时，你一定希望能保持重心稳定，好让车子黏在路面上。这时候你要运用你的手臂与双腿，让你身体的重心在前进时尽可能维持在一直线上。路面凸起图片解说：站立，蹲伏，站立，蹲伏。带着速度下压，这样可以避免腾空。
相信很多人长途骑行的时候会绝对脖子痛，一身酸痛反正就是很不舒服，是不是一定会这样呢？不是的，有没想过或许是骑行中的姿势不对呢？我在骑行中留意过很多骑行者，很多都没有注意到这一点，只是觉得怎样帅，怎么骑，怎样舒服，怎么骑！其实不然...
你会骑车吗？——山地车骑行姿势浅析你会骑车吗？是的，我是很认真地在问你这个问题。中文是博大精深的，一个“会”字，可以有多重的意思。是的，我知道你一定掌握了如何让你的两个轮子立起来载着你向前滚的技巧。这可以算“会骑车”，但是你未必“会”骑车。晕了吧？我也晕了！
[自行车之家单车百科] 目前的骑友圈来看，山马党属于最大的群体，也就是说骑山地车的人最多！不过经常骑山地车的人，偶尔改行骑骑公路车应该也是不错的一个体验，毕竟公路车可以带给人一种速度和轻快的感觉。 骑公路车前，有些事情你还是需要知道的！
倾斜路段学会使用身体来控制左右位置，保持车把的中心和后轮垂直让前轮获取更多的摩擦力，即使是在湿滑的道路上，过多转向或者移动左右位置非常容易发生侧滑，如果这样的路段发生在上坡，我们需要不停地踩踏来获取动力，此时选择中间的路线最为安全高效。
登山车可以爬上30%的上坡并且骑下45%甚至更陡的下坡，仅受限于轮胎的抓地力。长上坡调整你的骑乘姿势可以让爬长坡变得更容易• 当坡度变陡时，弯曲你的手臂并且坐得更靠近座垫前端，这个姿势能让踩踏最易于出力，同时也能帮助平衡。
版权声明：“单车骑缘”致力于好文精选、精读。部分文章推送时未能与原作者取得联系。若涉及版权问题，烦请原作者联系我们。联系方式：hongxian-333向上跳跃(step-up) 对任何比前轮轴心还高的岩石或木头，可以不需下马而战胜它；这里要告诉你如何做到。1.
台阶（或楼梯）在香港的林道非常常见，要在香港骑车你就要学会怎么克服它！译注：原作目前旅居香港说穿了，阶梯不过就是个斜坡。照片：Shaun Horrocks骑下单一台阶之前我们已经提过要怎么应付车身的倾斜，用中等速度下单阶台阶也会使你的车身倾斜。
所有登山车在林道骑乘时的动作都以五大核心技术为本，总括这五大核心技术是观察力、平衡、刹车、转向与踩踏。要把登山车骑好，大原则是不论车子如何上倾下斜，或是撞上障碍后，都能保持平衡。如果你坐在坐垫上骑，然后撞上一颗大石头，车子会把所有冲击的能量传送到你的屁股，就像被狠狠地踹了一下。
腰椎问题一般多是久坐以及负重造成的，而山地车骑行的正确姿势一般是身体前倾60°左右，相比较站立、久坐或是跑步时的几乎身体正直状态对腰椎的压力小很多，尤其有些腰椎间盘突出的朋友康复训练也完全可以尝试骑骑山地车。
