又是一年打工人的返乡时刻，乘坐绿皮火车是很多南下湖南打工人过年回家的时代记忆。1月15日，潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）记者登上了一辆从广州北上的绿皮火车K643，这趟车从广州始发，途经衡阳、长沙、岳阳，列车上有很多回湖南的返乡人。
海报新闻记者 仪首歌 重庆报道春节是中国人内心深处特有的时间刻度，也是中国特有的文化现象。K15次列车是一趟从济南发往重庆的“绿皮车”，全程耗时约26.5小时。在2月6日的火车上，满载着归家心切的赶路人，也载着一个个鲜活动人的春运回家故事。
1月26日，2024年春运正式开启。今年春运为期40天，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升。回家路上，有温暖、有祝福，候车时一杯暖心的姜汤，风雪中温暖的帮助，一个个精彩的瞬间定格下一个个感人的故事。还记得以前春运的场景吗？
新华社合肥2月22日电题：从绿皮火车到高铁专列：务工人员的春运折射中国发展变迁新华社记者郭晨“再出发，归程一路是坦途。”2025年元宵节后，安徽阜阳西站候车大厅，熙熙攘攘的客流中传来阵阵歌舞声。一场由当地居民排演的欢送务工人员返岗的演出吸引不少旅客的目光。
近期，一部名为《南来北往》的年代剧受到观众青睐，该剧开播之后，收视率一路上扬，持续处于同时段收视率冠军位置。《南来北往》是一部跨度四十年的年代剧，故事从1978年开始，离乡十年归来的铁路老刑警马魁与年少气盛年轻乘警汪新，师徒二人从相互不满、误解不断到携手合作，默契配合。
八十年代的交通系统还远没有现在这么发达，普通人出远门只能乘坐绿皮火车，当时的绿皮火车速度也远没有现在高铁动车这么快，平均时速只有40-60公里，只有线路好的地方车速才能跑出80公里，因此只要路途稍微远一点，在车上待上几天几夜那是常事。
来源：台海网出发出发朝着家的方向又是一年团圆的列车启程满载爱的思念旅途的人呐，千里故乡一日还。台海网1月15日讯（海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗 郑丽金/文 沈威/图 通讯员 姜媛 邹沁 张玮玲 付佳萍 刘楷）高铁时代，谁还会选择“绿皮车”？
虽已是深夜23时，但太原火车站站台上，开往深圳东的K237次列车依旧迎来熙熙攘攘的登车旅客。列车长刘胜一边不停帮扶重点旅客上车，一边不停叮嘱各车厢列车员，“旅客人多，一定要提醒大家不要着急，小心脚下。”
浙江宣传 之江轩一年一度的春运，被称作人类历史上规模最大的周期性大迁徙。从1954年“春运”二字第一次出现在媒体上开始，铁路春运发送旅客从当年的2300万人次到今年预计的4.8亿人次，以前铁路平均时速还不及40公里，如今时速350公里的“复兴号”如闪电般驰骋......
