图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。 新华社发【记者连线】近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。
气候变暖下，北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉，上周，中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式，在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后，从该港口出发，经北极航道至白令海峡，随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。
近日，中俄合作“北极快线1号”开航，标志着经由北极航道的“冰上丝绸之路”迎来了新进展。如图所示，本次“北极1号快线”的运行线路，大致可以分为三段:第一段，从莫斯科州的别雷拉斯特物流中心出发，通过铁路运输至阿尔汉格尔斯克港，里程约1200公里;
西班牙《先锋报》网站3月29日发表记者贡萨洛·阿拉贡内斯的一篇文章，题为《苏伊士运河堵塞加大了俄罗斯对北极航道的期待》，全文摘编如下:尽管经由北极航道运载的货物量很少，并且在今天它不可能被视为世界贸易的真正替代路线，但是苏伊士运河的堵塞让俄罗斯有了继续推动北极航道发展的动力，北极融冰和气候变化或有可能在不久的将来让这条航道成为世界贸易的主干道。
在这次中俄《联合声明》中，笔者注意到这两条信息，一条是关于北极航道的，一条是关于图们江出海口的。摘录如下:—在中俄总理定期会晤委员会机制框架下，成立中俄北极航道合作分委会，开展北极开发和利用互利合作，保护北极地区生态系统，推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊，鼓励两国企业在提升北极航道运量和建设北极航道物流基础设施等方面加强合作。
进入新时代，习主席统筹外部安全和内部安全、国土安全和国民安全、传统安全和非传统安全、自身安全和共同安全，突出“大安全”理念，创造性提出总体国家安全观，明确把包括极地在内的新疆域纳入国家安全范畴，并写入新《国家安全法》，体现了新时代维护国家安全的系统思维和深远经略。
