火车站、地铁站、公交车站、小区大门口，你总能看到这样一个特殊的群体—摩的司机。他们皮肤黝黑，年龄一般都在40-50多岁之间，有跨坐的，有躺着的，有站着的，操着不同的地方口音，他们积极热情，招手吆喝，询问你去哪里。
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 李瓅 许雨眠） 明知是违法行为，却依然冒着风险上街拉客，“工作性质”是风吹雨淋，四处跑车，黑摩的究竟能有多大赚头？带着疑问记者找到一位摩的司机，试图了解这个群体。
据泰媒消息，日前，一名泰国摩的司机在Facebook平台上传了自己偷拍的乘客背影照及摩托车减震器的照片，并配文:“付我37铢，自己潇洒地走了，却弄坏了我的减震器，修理费用达上千铢，以后再也不会接送这样肥胖的人了!”。
90年代，我曾在东莞待过一段日子，转眼间二十载时光匆匆而过，如今回想起来自己那段经历，让我终生难忘，刚到东莞的时候，我曾到工厂里干过三年，五金厂、服装厂、电子厂都干过，因为自己没有学历，在这些工厂里，我也只干了很短时间，一个厂短则几个月，长则一年多，对这些工作始终是不满意，工厂本身工资都低，我觉得在打工的地方，永远达不到自己出人头地的目标。
2015-05-01 17:12 武了个汉 武汉摩的师傅的城市代言词就是在最堵的道路上带你装逼带你飞【武汉摩的师傅背后不为人知的秘密】武汉摩的师傅眼中的自己是这样的或者是这样的带乘客装逼带乘客飞时他们眼中的自己摩的师傅是武汉城市的黑暗骑士，守护在每个地铁出口，在霓虹灯下肆意的挥洒
摩托大师Moto Master今天小编找了一组图片命名为《机车语录》一些国外很有哲理的句子小编为你们翻译好啦！如果你曾未拥有过那你永远都不会懂↓你问我骑行的理由？我的答案在风中！↓昨日已成往事明日充满未知今天，是属于骑行的生活↓骑？还是不骑？这是一个愚蠢的问题！
