我使用了 Garzke 和 Dulin 的书以及德国 IZ 的一些网站，而 Iowa 使用了弗里德曼的书。我使用来自 16“/50 Mark 7 穿透数据相对较重的 2700 磅爱荷华炮弹进行了包络计算。
德国在第一次世界大战中战败，英国一举清除了德国的海上舰队，还强迫德国签署了《凡尔赛和约》，并在《和约》中明确规定，德国不准再拥有无畏级战列舰，仅允许保留8艘旧战列舰用于训练及海岸防御，后续舰必须在被替代舰下水20年后才可动工，新舰最大排水量不得超过10160吨，主炮口径不得超过280毫米。
二战德国的俾斯麦号战列舰可以说是最具知名度、最负盛名的战列舰了，很少有一艘战舰能够像俾斯麦号这样在沉没几十年之后依旧能够引发热烈的讨论，更别提俾斯麦号那短暂的一生最终以传奇故事的形式在爱好者之间广为流传，几乎都快要让人忘记这是一艘充当德国帮凶的战舰。
在1926年，瑞典Götaverken造船厂开始为瑞典海军设计一艘水上飞机母舰，瑞典海军希望该舰具备巡洋舰能力，可以布雷，同时还要搭载12架水上飞机，它能在漫长的海岸线上执行多种任务，这艘战舰就是HSwMS 哥特兰号。
第一次世界大战结束之后，出于各种原因，英国、美国、日本这三个海军强国的造舰竞赛却丝毫没有停止的迹象，反而是愈演愈烈，作为当时的海军第一强国，英国在1922年的年度造舰计划中提出了强大到令人震惊的N3级战列舰工程，这种庞然大物的满载排水量超过56000吨，装备着3座三联装18英寸主炮炮塔，侧舷装甲厚达15英寸，水平装甲达8英寸，其比当时其他所有战列舰都要大得多、强得多，因为当时世界最强的战列舰是英国在1916年服役的伊丽莎白女王级战列舰，满载排水量约31000吨，装备4座双联装15英寸主炮炮塔，侧舷主装甲带装甲330mm，在N3级的面前就如同小学生一样。
