多国尝试解锁“太阳能赋能汽车”技术，以求在汽车电动化进程中占据有利地位。为保持行业竞争力并在汽车电动化浪潮中占据主动，寻求差异化路线如今已经成为汽车制造商造车的主要方向，由太阳能电池板驱动或融合了太阳能发电技术的“太阳能汽车”因此异军突起。
打工人说车“太阳能汽车”的提出由来已久，只不过一直仅停留在概念阶段。但是近期在奔驰-斯图加特研讨会上，展示了一项全新的技术，有望将这一愿景变成现实。现在我们纠结“选油车还是选电车”，其中很大一个考量就是“续航问题”。
来源：环球网 【环球网智驾综合报道】1月9日消息，Aptera Motors在2025年CES上展示了其量产的太阳能电动汽车，标志着该公司从原型开发向制造验证的转型。该车辆配备了一个集成的太阳能电池板阵列，能够实现每天最多40英里的纯太阳能驱动行驶。
太阳能汽车已经被炒的沸沸扬扬，就连美国首富马斯克，都对它进行了长时间的推广，马斯克甚至打算将能量存储技术和新能源汽车结合在一起，让电力“免费”，让所有家庭的电子产品，包括电动车，都可以在不依靠电力的情况下，直接用上自己的太阳能电池，这是不是可能的事情？
[爱卡汽车 新能源 原创]近日，在薄膜太阳能发电领域处于领先地位的汉能集团进军汽车行业，一口气发布了4款Solar系列全太阳能动力汽车。我们也在第一时间体验了这4款特别的车型。太阳能汽车与常见的纯电动汽车有什么不同，是否能成为未来新能源汽车的主流？
众所周知，中国的光伏产业在世界范围内，一直都处于遥遥领先的地位，至少在研发生产制造等环节来说，是这样的。那么既然中国的光伏这么厉害，而且太阳能又是清洁且取之不尽用之不竭的能源，为啥中国不利用这样的产业优势发展“光伏汽车”利用太阳能来发电呢？
夏天开车，烈日晒得你睁不开眼，你买了一个墨镜后才发现，让你满头大汗的原因并不来自前面的烈日，而是不遮光的车顶，所以你又贴膜又买遮光板，恨不得直接把车顶封住，但你有没有想过，阳光是每天都有的，如果在车顶上布满太阳能板，既能防晒，又能每天稳定的充电，这不一举两得吗，为啥车企工程师就想不到呢?
