图为李娟。受访者供图中新网重庆新闻3月8日电 题：“90后”女货车司机 热辣滚烫的货运之路中新网记者刘相琳送两个孩子上学、接单、装货、运货、卸货、完单，再接单....接孩子放学、辅导孩子作业，这是李娟四年来“雷打不动”的行程表。
近日，一则“35岁女货车司机：旺季月入6万，有三孩两货车一别墅”的新闻冲上了热搜，引起了大家对于女卡车司机这个群体的关注。卡车司机，带着粗粝、坚韧、力量的气质，通常被视为以男性为主导的职业，女货车司机属于当中绝对的少数派。然而，近两年的数据显示：女性货车司机的数量正在悄然增长。
工人日报记者 唐姝阅读提示今年1月1日起实施的新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限延长至63周岁，这对很多即将年满60周岁的货车司机来说是好消息。不过，很多配套措施也应及时跟上。同时，应改善货车司机的从业环境，保障他们的合法权益。
郭兰香是一名快狗打车网约货车司机。入职半年多以来，接了近2000单，她以优质的服务广受顾客好评。在快狗打车“夏日劳动竞赛”中，获得天津赛区第一名。春节刚刚过完，郭兰香便从老家回到天津，开启了新一年的奋斗。
天府融媒联合体、封面新闻“看见正能量”全省融媒主题内容征集活动供稿“冷藏哥”张国权驾驶冷藏车全国各地跑运输家住名山区车岭镇岱宗村的张国权，今年34岁，是一名普通的冷藏货车司机。他的冷藏货车有14米长，车架是粉色的，上面有喷漆文字“赚不赚钱无所谓关键是喜欢开车”。
货源不用愁，月收入过万，没有车也没关系……物流行业的快速发展，让货运司机成为近年来的热门行业，一些物流公司开出的招聘条件更是诱人。然而，央视新闻近日起底了部分货运司机高薪招聘背后的套路，这些看上去“钱多事少”的工作，实际从一开始就瞄准了求职者的钱包。
这两年，在一些招聘网站上，经常能看到一些所谓物流公司招聘货运司机的广告。这些工作有个共同点，就是看上去性价比特别高。虽说是货运，但是对司机没有什么门槛上的要求，承诺的收入还比普通的货运司机要高得多，而且干的活却更轻松简单。这些信息吸引了不少想从事相关工作的司机。
根据2023年交通运输部的数据，全国有1700余万货车司机，完成了全社会73%的营业性货运量。对于这一群体，他们的基本情况和收入现状如何？近几年数字货运平台为他们带来了什么？新入行的货车司机呈现出怎么的变化和特点？
界面新闻记者 | 丁晶晶7月24日，数字货运平台满帮集团联合中国人民大学中国就业与民生研究院发布了《数字货运平台司机就业与收入研究报告》（以下简称报告）。报告显示，中国货运行业在货运结构、司机群体结构、司机收入等多方面发生明显变化。
