长时间驾驶车辆很多时候都会碰到红灯的状况，一旦这时就需要进行刹车了，一些新手在进行刹车的时候，总是会发现车辆停住的那一场大有点头的状况发生，那么是什么原因导致了在刹车的时候会有点头的这种状态发生呢？该采用什么样的方式才能够把这种点头的问题更好地解决呢！
【51QC汽车网】刹车你真的会吗？也许大部分车友会直接喷小编一句：谁不会啊？但确实真的会吗？对于日常刹车中最常遇到，而且也经常被正常化的莫过于刹车“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，出现了车头向下冲的情况，非紧急情况出现“点头”是制动技巧不过关的体现。这是病，得治治。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月22日，广汽丰田就近日网传“刹车点头缓解系统付费”事件进行了回应，广汽丰田表示，收到部分媒体和顾客对全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统”的问询，现说明如下：该系统并非“刹车”，是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能，它通过不同车轮间制动力
近日，广东广州。有网友在车展上发现第九代凯美瑞车上有“刹车点头缓解系统”收费功能，显示该功能开启后，在非紧急刹车时，控制车辆的俯仰角度，减少车辆“点头”现象，为全车人员提供更加舒适的驾乘体验。部分网友质疑这是否意味着舒服刹车需要收费。
我家小车刹车点头。这是许多车主在日常驾驶中经常遇到的问题。刹车点头是指在紧急制动时，车辆前部下沉，后部抬高，就像在点头一样。这种情况不仅影响了车辆的行驶稳定性，还会造成乘坐者的不适，甚至会对行车安全造成隐患。那么，刹车点头的原因是什么呢？如何解决这个问题？
业内曾这样描述刹车的最高境界：车辆平稳地减速或停止，车内的小伙伴自然安坐，感觉不到顿挫感。当然，想达到如此境界并非简单的事。我们特别采访了拥有二十多年出租车驾驶经验的毛雨师傅，请他为玩不转刹车的车主们出点主意。
