是的没错，这并不是我第一次接触享界S9，只不过相比之前的短暂体验，在这几天较为深度的试驾之后，我觉得这台鸿蒙家族系的旗舰轿车，还是有一些值得分享的地方。那么今天我们就来聊聊，在这几天深度体验之后，这台车所带给我的一些感觉到底如何。
8月6日，在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界S9正式发布。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东现场公布享界S9的售价。此次发布的享界S9提供Max和Ultra两个版本，官方指导价分别为39.98万元和44.98万元。
近日，华为和北汽合作的享界 S9 豪华轿车于 8 月 6 日正式发布后，各大车评人也陆续拿到车开始了测评，网上的评论似乎呈现出一片叫好声，其实也是，在上市一周后，大定超过8000台，这是一个什么概念呢，在40w以上的纯电轿车销量中，卖的最好的奔驰EQE一个月最好大概是1500台。
开了200公里享界S9，再开朋友的宝马740，车主一肚子话要说!从外观方面看，宝马车身尺寸优势更大，车长接近5.4米，而享界S9只有5.1米，但这并不等于享界S9车内空间也很小，因为宝马采用的是直列6缸发动机，并且为了平衡车身比重，他的车头更长，而享界S9的前后悬都比较短，还采用了溜背的造型，为车内预留出更大的空间。
