2015年12月22日，巴航公务机交付第一架莱格赛450，这或许意味着中型公务机市场全新时代的到来。曾经统治这一市场半个世纪的BAe 125/豪客800系列已经退出舞台，而其他机型大都因出类拔萃的莱格赛450的光芒而黯然失色。
巴西圣若泽杜斯坎普斯，2015年12月22日消息——巴西航空工业公司今日宣布：最新型喷气公务机莱格赛450开始进入交付阶段。首架莱格赛450已成功交付LMG公司。这家美国公司提供企业会议、会展、现场转播及大型活动等传媒技术，并提供视频、音频、照明与音像服务，居于业界领先地位。
字号： 当地时间6月2日，巴西航空工业公司在位于佛罗里达州墨尔本市新扩建的组装厂举办剪彩仪式，开始生产“莱格赛”450轻中型和“莱格赛”500中型喷气公务机。该组装厂位于奥兰多-墨尔本国际机场，目前已投入生产“飞鸿”100和“飞鸿”300公务机。
字号： 中国航空新闻网讯：巴西航空工业公司22日宣布：最新型喷气公务机莱格赛450开始进入交付阶段。首架莱格赛450已成功交付LMG公司。这家美国公司提供企业会议、会展、现场转播及大型活动等传媒技术，并提供视频、音频、照明与音像服务，居于业界领先地位。
编者注：为何成龙在拥有更大型的莱格赛650之后，回过头来又订购较小的莱格赛500？莱格赛450和莱格赛500这对姊妹花，虽不是巴航工业的旗舰公务机，但很有可能是巴航工业未来十年生产数量最多的公务机，它们率先采用了在大型公务机上才能见到的电传操纵系统。
图：莱格赛450轻中型喷气公务机民航资源网2016年7月8日消息：加拿大卡尔加里，2016年7月6日，巴西航空工业公司宣布：位于加拿大艾伯塔省卡尔加里市的一家私有的飞机产权共享公司Air Sprint与巴航工业签署了一份12架莱格赛450轻中型喷气公务机的购买协议，其中两架确认定
字号： 据AIN新闻报道，巴西航空工业公司正在扩建其美国佛罗里达州的墨尔本公务机总装厂，以生产莱格赛450/500公务机。该工厂现有飞鸿100/300生产线。总装厂经理费尔•克鲁透露，目前扩建工作进行顺利，有望于2016年春季竣工。
凭借着优良的性能、经济的成本、先进的技术、一流的服务以及容易驾驶与维护的特征，从超轻型“奖状野马”，轻型“奖状”CJ1+、“奖状”CJ2+和“奖状”CJ3、中型“奖状”XLS+、“奖状”君主和“奖状”十，再到超中型的“奖状纬度”和“奖状经度”等十余款公务机，德事隆航空的“奖状”系
1.湾流湾流宇航公司是世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商。1999年由通用动力公司完全收购，其主要产品为“湾流”系列飞机。1958年公司前身格鲁曼飞机公司推出专为商务应用设计的第一架公务机“湾流”I；1966年出厂的“湾流”II创立了大型座舱公务机市场。1973年，阿伦·E.
奖状纬度是赛斯纳旗下第一款超中型喷气公务机，填补了奖状系列XLS+和君主+之间的空缺，为奖状系列的市场发展注入了新的活力。从最开始公布研发计划到今年取得FAA适航认证，纬度仅用了四年时间。作为赛斯纳公司涉足超中型公务机领域的首款产品，纬度的各项性能究竟如何，本文将为你揭开谜底。
