5月伊始，各家新势力都迫不及待放榜。其中万众瞩目的小米汽车率先发布成绩：自4月3日小米汽车交付以来，累计已交付7058辆。而拔得头筹的不是风头正盛的小米，而是交付29632辆的鸿蒙智行全系，广汽埃安则以月销28113辆的微小差距紧随其后。
在今年的五一长假，小编去附近城市旅行，还去了一趟内蒙草原，一路上接触了很多游客，基本上都是一家人结伴而行，发现驾驶MPV车型的人比较多，有的是绿牌车型，分别为纯电、插混和增程式车型，相比其它车型除了空间大，舒适性明显以外，由于电动机的介入还可以降低使用成本，因此各大车企相继推出自家的新品车型，最近不少车企，也公布了其四月份的销量数据。
2024年4月国内乘用车市场零售销量为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。其中，新能源乘用车零售销量为67.4万辆，同比增长28.3%，环比下滑5.7%，新能源车国内零售渗透率达43.7%，同比增长11.7%。
在“龙头老大”比亚迪销量都环比下跌的4月份，除了少数车企外，各家车企的新能源销量基本上都保持了同比正增长。有人笑称，新能源厂商TOP10车企中，已经变成了只有两家：比亚迪和其它，2-10名的车企合起来的销量才能超过比亚迪。
在5月份的第一天，比亚迪汽车就率先公布了自家新能源车销量，从销量报表来看，毫无疑问，2024年的4月份，比亚迪又成为了赢家，312048辆的销量，让很多友商仰望，并且比亚迪众多车型，销量表现不错，成为爆款车型，比如说卖出51170台的比亚迪秦，卖出10031辆的腾势D9等，甚至连
5月1日，部分车企公布其4月销量成绩。据财经网汽车不完全统计，4月，比亚迪依旧领跑，交付新能源汽车313245辆，同比增长49%；吉利汽车4月汽车销量153267辆，同比增长39%。造车新势力方面，理想汽车排名靠前，同比微增0.
4月国内汽车市场继续稳定在高位，乘联会公布的销量数据显示，2024年4月国内汽车厂商共计批售新车195.2万辆，刷新了历年4月销量的历史新高。轿车市场上，4月共计批售新车84万辆，较之三月份超90万辆的销量有所下滑，但较之去年同期，还是提升了5.7%。
红网时刻新闻5月13日讯（记者 龙真）4月新能源汽车市场可谓热闹非凡。不仅价格战愈演愈烈，而随着小米汽车的加入，更是搅动了车市竞争格局。面对越来越“卷”的新能源汽车市场竞争，传统车企也不甘示弱，多家车企新能源销量实现了大幅增长；而造车新势力虽整体表现良好，但也开始遭遇各种挑战。
新华财经北京5月24日电 近期，汽车制造厂商陆续披露4月销售数据。新华财经和面包财经研究员以A、H股上市的主要汽车厂商披露的月度销售数据公告，分别统计其整车、新能源汽车的销量。经不完全统计，A、H股上市公司中有23家汽车制造厂商披露月度销售数据。
