苏联建立以后，确立了发展重工业的国家政策，到了20世纪30年代中后期，苏联已经成为坦克大国，当时多炮塔重型坦克理论盛行，苏联进行了重型坦克技术的研发，并且取得了一些成果，KV-1重型坦克就是苏联这一时期的重要成果。
一：KV-1坦克的起源20世纪20年代末，苏联理论认为在下一场战争中取胜，需要大量的中型和重型坦克，但苏联工程师在设计大型装甲车方面没有任何实际经验，因此，为了启动苏联的重型坦克项目，研制重型坦克方面处于领先地位的德国工程师爱德华·格罗斯抵达列宁格勒，苏联红军机械化和机动化办公室
在30世纪后半叶，许多国家已经预见到大规模战争的不可避免性，并开始积极准备。战车在未来的战争中被赋予了独特的角色，不仅作为掩护步兵的工具，而且还被用作突破敌方防线的武器。值得注意的是，在重型坦克建造方面，苏联、美国和德国落后于同样是英国、法国和意大利。
但由于在人力、物力资源乃至更重要的政治资源上，列宁格勒都较哈尔科夫占优，所以在研制“通用坦克”的问题上，科京原先那个比对手更大、更重、更强的大方针不但没有改变，反而因为目标的明确而变得清晰起来——科京意识到此前SMK与T-100 55吨的重量已经是多炮塔坦克的设计上限了，无法再通过加厚装甲来提高防护了，只有单炮塔的布局可以解决这个问题，还可以获得更好的装甲和机动性，所以在SMK与T-100两个项目止步不前的同时，科京决定利用这两个项目此前取得的部分成果，再借鉴哈尔科夫方面在对BT-7M的改进中的有益尝试，搞出一个“通用坦克”项目。
【仅代表作者观点】从多炮塔到单炮塔早在20世纪30年代，苏联便成为世界上第一坦克大国，当时苏联红军装备的坦克数量已经超过了一万辆。不过，当时苏联红军装备的坦克，主要是轻型坦克，以T-26轻型坦克为主。对于中型坦克和重型坦克，苏联军方也予以一定的关注。
KV-1重型坦克在试验阶段，曾短暂出现过一种疑似并列安装76毫米L-11 30.5倍径炮和45毫米20K炮的双管型号，但被“单炮管修正主义”否决无法服役。KV-7，实验型自行火炮，于1941年生产了一辆用于测试。
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