扬子晚报讯6月10日，国内在建最长最宽湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道迎来重要节点，马山段临时大堤段顺利完成回水，“潜入”湖底，恢复太湖湖面面积约2.5万平方米，回水量4.5万立方米，为后续的“陆岛转换”打下基础。
现代快报讯（记者 李娜） 国内在建最长最宽湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道迎来重要节点！6月11日，现代快报记者从中交三航局获悉，太湖隧道马山段临时大堤段首次完成回水，顺利“潜入”湖底。此次回水，恢复太湖湖面面积约2.5万平方米，回水量4.
12月26日，由中国铁建参建的宜马快速通道竺山湖隧道正式通车，该隧道是目前国内在建的最长省道湖底隧道，通车后将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，马山至宜兴之间车程将缩短至10分钟左右，比原有路线节省30分钟通行时间。竺山湖隧道入口外景航拍宜马快速通道线路全长约16.
近日，国内在建最长干线公路湖底隧道——341省道无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道无锡段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着竺山湖隧道无锡段主体施工全面完工。 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程全长15.76公里，其中竺山湖隧道全长7.
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行刚刚这一幕令人震撼的画面就发生在无锡穿湖扩路，锡宜一体通车！
12月26日上午，国内最长的普通国省道湖底隧道——宜马快速通道竺山湖隧道正式通车。竺山湖隧道通车后，宜兴城区到马山仅25分钟，至无锡市区驾车时间缩短至45分钟。从马山一侧穿越太湖到达宜兴约5分钟，且免费。今天起，大家都能开车穿湖体验这条“超快直达”通道。
有浪即山高，无风还练静。在烟波浩渺的太湖北翼碧波之下，一条“长龙”已悄然成形。它，就是江苏341省道无锡马山至宜兴周铁段工程（简称宜马项目）竺山湖隧道。经过4年多的建设，该工程各项施工任务已全面完成，即将迎来建成通车。全长7.
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行刚刚这一幕令人震撼的画面就发生在无锡穿湖扩路，锡宜一体通车！
