3月1日，据央视《天下财经》报道报道，《国家综合立体交通网规划纲要》正式发布，这份《纲要》的规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。整体包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内，台北市所在的支线路径为阜阳经黄山、福州至台北。
台湾原本有三条路可走，第一“台湾独立”，第二维持现状，第三统一。所以台湾人应该改变思维，不要老是想着因为两岸政治制度不同，就有理由排斥统一，大陆也说了，政治制度不同并不构成两岸统一的要键，也不是借口，所以台湾人应该从现在开始思考，统一之后到底有什么处，况且大陆也已经开始规划，海底隧道和高铁直达台湾，这样以后两岸就不用坐飞机了，到时候不管去哪里都很方便，有大陆在后面支撑着，难道台湾的经济发展不起来吗?
文|凯风一东一南一北，中国规划了三条超级跨海通道。东部的台湾海峡，随着“京台高铁”相关规划的横空出世，“坐着高铁到台北”的说法不胫而走，引人遐想。南方的琼州海峡，广东与海南之间为何不建跨海大桥的争议，几乎每年春节旅游高峰，都会反复发酵。
深中大桥终于开通了，海底隧道真心美翻了!深中大桥在2024年6月30日10:50分正式启动通行!经过7年的拼搏，创下多项吉尼斯记录，总投资高达460亿，有150000名建设者参与其中，堪称全球最高的跨海大桥项目。
今年春节，海南的回程船票再次一票难求。有位刚刚以高价抢到回程车船票的游客，发现开船时间已经是3月3日……算起来，这位游客可能不仅要搭上今年的各种假，弄不好连工作都保不住。有人戏称，海南是一个“来了就回不去的地方”。
在此，我们是否该做一个大胆的假设，如果台湾和平回归祖国，中国会发生什么变化?很明显，台湾目前是台独势力和外部反华势力联合遏制中国发展、强大的一个抓手，遏制了中国在地缘政治、军事、科技和交通等方面的发展，而要突破这个局面很难。
2025年3月17日，台海波涛激荡，解放军以雷霆之势展开多兵种联合演训。26架次战机突破所谓“海峡中线”，10万吨级舰艇编队抵近台岛东海岸，无人机蜂群模拟饱和攻击——这场被国际观察家称为“首例双波次战巡”的军事行动，既是对赖清德当局“台独”挑衅的当头棒喝，更是对美国删除“不支持台独”承诺的强力反制。
