万家丽高架北延线(福元路-捞刀河南路)为城市快速路,长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，也是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程。道路全长4.77公里，其中高架4.2公里，平行匝道6条，互通匝道7条。主线设计时速80公里/小时，匝道限速40公里/小时。
今天上午，由中铁五局承建的长沙万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程建成通车，将于今日12时正式向市民开放。作为长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）项目南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北。主线高架桥全长约4.
7月18日，湖南省长沙市万家丽路快速化改造北延线项目正式通车。△万家丽路快速化改造北延线航拍图。该项目高架桥部分全长4.2千米，双向6车道，南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北，从星沙前往市区，开车可缩短约20分钟。
全媒体见习记者 王翊玮 视频 朱帅铭 顾荣 在长沙城北，一条“钢铁长龙”在城市中蔓延伸展开来。7月18日12时，随着万家丽高架桥北延线桥面隔离墩撤除，车辆有序驶入，标志着万家丽路快速化改造北延线项目正式建成通车。这也意味着长沙“2.5环”正式形成闭环。
三湘都市报7月18日讯（全媒体见习记者 王翊玮 视频 朱帅铭）7月18日，万家丽路快速化改造北延线项目建成通车。据了解，整个建设过程历时近1600个日夜，克服了多个难点，圆满实现了安全生产零事故、环保零污染、质量零缺陷的建设目标。
18号，长沙万家丽快速化改造北延线项目正式建成通车，长沙湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线贯通成环，全程无红绿灯，从长沙县到长沙市区，开车时间大约缩短了20分钟。上午一通车，家住长沙县山水湾小区的蔡汝前就在“家门口”开车上了万家丽路高架桥。
7月18日，一条道路的开通在侃财君的朋友圈刷屏了：万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）正式通车，就此打通长沙的“2.5环”。（通车仪式现场。来源：新湖南）该线路有何特别之处？开通后，为何说打通了长沙的“2.5环”？对长沙市内交通又有何影响？
长沙晚报8月12日讯(全媒体记者 何乐 实习生 徐琪奕)“市民该如何知晓长沙高架快速路上桥匝道的管制时间呢?”“万家丽高架北延线开通后，万家丽高架三一大道互通处，早晚高峰车流量为何明显增加?”长沙晚报7月1日刊发的《城市快速路，如何“快”起来?》深度调查报道引起了市民的广泛关注。
长沙晚报7月18日讯（全媒体记者 吴鑫矾）7月18日，随着万家丽高架桥北延线桥面隔离墩的撤除，车辆有序驶入快速化改造后的高架桥，一路驰骋而去。至此，万家丽快速化改造北延线项目实现通车，湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线实现全程无红绿灯的无缝对接，形成长沙2.5环。
万家丽路快改北延线终于要通车了！长沙将迎来“2.5环线”时代！市民出行再添“快车道”！万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程位于长沙县范围内，最北终点位于捞刀河老桥，也就是水渡河所在的位置，最南通过连接老万家丽高架，可以到天际岭隧道，是星沙通往长沙市区的首条快速路。
7月18日上午，万家丽高架桥北延线正式通车，该项目将有效缓解长沙城东的南北向交通拥堵，缩短星沙与主城区的行车时间，给长沙经济发展和群众出行带来便利。道路开通后，不少市民得知消息纷纷驾车驶上高架北延线，体验畅通无阻的快速出行。
