商务部部长王文涛会见宝马集团董事长齐普策3月22日，商务部部长王文涛会见宝马集团董事长齐普策，双方就宝马集团对华合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。王文涛指出，当前国际形势复杂严峻，个别国家单边主义、保护主义做法给全球经济带来较大不确定性。
车卖家早就说过现在整个汽车圈有点乌烟瘴气了，尤其是自从一些所谓的造车新势力进入到汽车圈以后，汽车圈的营销就变味了，有些车企在营销上是毫无底线可言的，在做营销的时候可谓是想怎么说就怎么说，什么广告法在这些车企眼里都是摆设，当然也是因为没被罚，所以这些车企也才会一而再再而三的不断挑战底线!
最近，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注。邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10％，收到邮件的供应商则表示“强烈不满”。汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等。
如果有人说，现在新能源汽车充电比加油还快，你会信吗？近期就有车企在发布会上表示，一种新型闪充技术，能让新能源汽车补能速度超过燃油车加油速度。不过，这样的营销攻势很快引发业界质疑。理由在于，这种快速充电技术究竟能充多长时间，对电池伤害有多大，现有车型适不适合……企业语焉不详。
如果有人说，现在新能源汽车充电比加油还快，你会信吗？近期就有车企在发布会上表示，一种新型闪充技术，能让新能源汽车补能速度超过燃油车加油速度。不过，这样的营销攻势很快引发业界质疑。理由在于，这种快速充电技术究竟能充多长时间，对电池伤害有多大，现有车型适不适合……企业语焉不详。
近年来，随着我们汽车工业技术水平的不断发展，汽车行业已经成为中国国民经济的支柱行业，在促进经济增长、创造就业机会、引领技术创新、促进可持续发展以及增强国家竞争力上发挥了重要的作用。但随着汽车市场竞争白热化，部分车企为争夺市场份额，逐渐陷入恶性营销的泥潭。
中国新能源汽车蓬勃发展的今天，每一个消费者都应该问问自己，有被“PUA”吗？比如，明明几十万元的车，却是“500万元以内最好”；有的车号称“智能化的天花板”，但到手的却是“期货”，离车企宣传的各种功能还差十几版OTA；有的车企说自己碰撞测试评分全优，但真实事故中却惨不忍睹。
从6月中旬到7月初，多地开始迎来高温天气，虽然夏季最热的时候还未到来，但一些人的心已经开始躁动。随着理想L9和AITO问界M7相继发布，这两款话题车型不但成为车友们茶余饭后的谈资，众车企和不少业内人士也纷纷加入讨论，新能源汽车市场俨然成了热火朝天的舆论场。
原创 杨忠阳 经济日报今年的《政府工作报告》提出，加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。这是《政府工作报告》首次就“内卷式”竞争表明综合整治态度和决心，引发社会热烈讨论和广泛期待。
